解放J6P自卸車代理信賴推薦 天津通才汽車有限公司

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

雙油箱設(shè)計；左側(cè)800L 右側(cè)300L，整車可以達到1100L，續(xù)航里程更長，可以減少運營過程中加油次數(shù)，提高運營效益。油箱材質(zhì)為鋁合金，自重更輕。并且左側(cè)800L油箱帶有內(nèi)嵌式蹬車踏板。這種設(shè)計也是歐洲卡車的主流設(shè)計，可以方便卡友上下車。80-90%的剎車任務(wù)可以由緩速器承擔(dān)，行車制動器一直處于冷狀態(tài)，只有駕駛員遇到緊急狀況時，才使用行車制動器，無制動器、輪胎等過熱之憂。

買東西，當(dāng)然希望能夠買到高性價比的產(chǎn)品。如果要談性價比的話，那么解放J6P的性價比一定是重卡中名列前茅的。

首先的原因就是銷量大。汽車是規(guī)模化產(chǎn)業(yè)，越是規(guī)模大，單個汽車的成本就越低。解放J6總銷量超過100萬輛；J6P，單一車型2019年的銷量達到了12萬輛！單單解放J6P一個車型的銷量就可以排在絕大多數(shù)的重卡企業(yè)所有車型銷量之前。

其次就是時間久。新車型，研發(fā)費用、模具費用，都要攤銷，攤銷時間有長有短，無論長短，對于2007年上市的J6來說，早都已經(jīng)攤銷完了。

雖然近國六排放標準實施時間延緩，但排放標準的升級是必然的，解放作為國內(nèi)商用車保有量的車企，顯然已經(jīng)做好了排放升級的準備。期待這款國六版本的J6P可以早日量產(chǎn)上路。目前物流業(yè)對時效性的要求越來越高，為滿足用戶需求，國內(nèi)不少車企都推出了自己的大馬力車型。一汽獨有的體系節(jié)油技術(shù)，根據(jù)工況定制化車型，核心技術(shù) 總成匹配，達到節(jié)油的目的。例如中國重汽、陜汽都已經(jīng)有了自己的540、550馬力車型。但作為國內(nèi)重型卡車的一名，一汽解放雖然早已經(jīng)將500馬力車型上市銷售，但更大的550馬力段車型卻遲遲沒有露面。