上海凌重柴油發(fā)電機組出售常用解決方案,中能機電科技公司

教你如何延長柴油機氣缸套的使用壽命

機溫的控制 缸套的腐蝕磨損在很大程度上取決于柴油機的工作溫度。試驗表明，當冷卻液溫度降至40-50℃時，缸套磨損量將是正常磨損量的5-6倍，且主要是腐蝕磨損，所以保持冷卻系統(tǒng)工作溫度不超過90℃，將大大限制含硫的蒸氣凝結(jié)在缸套壁上，從而達到減少腐蝕的目的。 

柴油機潤滑油質(zhì)量與粘度的選擇 柴油機應按使用說明書選用CC和CD以上級別的機油，即根據(jù)柴油機的強化強度和工作環(huán)境溫度進行選擇。

柴油發(fā)電機變流器常見故陣及處理

(1)發(fā)電機組參數(shù)設置類故障處理一旦發(fā)生了參數(shù)設置類故障后，變流器不能正常運行，一般可根據(jù)說明書進行修改參數(shù)。如果以上修改不成功，是能夠把所有參數(shù)恢復為出廠值，然后按照《用戶使用乎冊》上規(guī)定的步吸重新設。不同公司生產(chǎn)的變流器，其參數(shù)恢復和設置的方式也不相同。

(2)變流器過電壓常見的過電壓有兩種情況。 1)交流電源過電壓:這種情況是指愉人電壓超過正常范圍，一般發(fā)生在負載較輕導致電壓升高.或者電路出現(xiàn)故降。此時應切斷電派，找出原因，適當處理。

  柴油發(fā)電機組廠家在平常的使用過程中一定要注意溫度的調(diào)節(jié)，才能使其發(fā)揮大的工作效率。北方的四季分明冬冷夏熱，出現(xiàn)這兩個極限的溫度的季節(jié)，一定要更加注意發(fā)電機組的溫度調(diào)節(jié)，來幫助康明斯發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)。 　　

下面柴油發(fā)電機組廠家給您提供一個我們公司柴油發(fā)電機組的在冬夏兩季的溫度調(diào)節(jié)的一個參考值。冬季氣溫較低，康明斯發(fā)電機組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低，所以康明斯發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，機組發(fā)揮大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用康明斯發(fā)電機組時，準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高，康明斯發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以康明斯發(fā)電機組在冷卻液超過95°左右時應停止工作或者降低負載。