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泵的故障及維修建議

泵的故障：泵單向閥損壞:無殘余壓力,造成啟動(dòng)困難。在噴射系統(tǒng)中燃油泵是極其關(guān)鍵的部件，一旦燃油泵出現(xiàn)故障汽車就會(huì)出現(xiàn)各種不良的癥狀。離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力。碳刷磨損：泵停轉(zhuǎn),無法啟動(dòng),遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。維修建議：1、大多數(shù)現(xiàn)車用電動(dòng)燃油泵,安裝在油箱內(nèi)。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵，無需拆卸油箱。2、罐內(nèi)燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽的氣體會(huì)破壞燃油泵。3、燃料過濾器更換燃油泵時(shí)應(yīng)該被取代。4、燃料過濾器阻塞或電氣系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)燃油泵問題可能導(dǎo)致癥狀類似于一個(gè)失敗的燃油泵。確認(rèn)泵是在替換之前的問題。

八十年代末出現(xiàn)了液動(dòng)式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到

八十年代末出現(xiàn)了液動(dòng)式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到槽車底部，推動(dòng)泵輪，即電能ー機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能，因能量多次轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致能耗是電動(dòng)潛油泵的三倍以上。3、不要等到燈報(bào)警后還不去加油，因?yàn)楸檬且縼韺?dǎo)熱降溫的，液面太低的時(shí)候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。液動(dòng)潛油泵雖解決了氣阻問題，但存在能耗高、維護(hù)周期短、需補(bǔ)充或更換液壓油(如不及時(shí)更換液壓油，結(jié)冰線以北地區(qū)冬手無法卸油)，如遇接卸食品級(jí)或航煤等高純度物料，液動(dòng)潛油泵由于滲漏原因而無法完成，綜合性價(jià)比大大低于電動(dòng)潛油泵。

焊接水泵葉輪是近年發(fā)展起來的，多用于鑄造性能差的金屬材料，如鐵及其合金，制造的不銹鋼離心泵。對(duì)于輸送粘度大于20mm2/s的液體泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水實(shí)驗(yàn)泵特性曲線換算成該粘度（或者該密度下）的性能曲線，特別要對(duì)吸入性能和輸入功率進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算或較核。焊接水泵葉輪的幾何精度和表面光潔度均優(yōu)于鑄造葉輪， 有利于提高離心泵的效率。 一般閉式水泵葉輪有2 -12個(gè)后彎式葉片，具有較高的運(yùn)行效率，如前述的單吸式、雙吸離心泵就采用了這種葉輪。其中單級(jí)單吸離心泵葉輪由于具有軸向力，因此有的葉輪在葉片的根部開有平衡孔。