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車牌識(shí)別系統(tǒng)適用的場(chǎng)合
1:收費(fèi)關(guān)卡
無(wú)論是公共設(shè)施,或是私人設(shè)施,都有可能建立收費(fèi)關(guān)卡,從而像通過(guò)的車輛收取費(fèi)用,車牌識(shí)別系統(tǒng)在這一場(chǎng)景下,就能夠以識(shí)別車牌的方法,來(lái)對(duì)各種車輛進(jìn)行收費(fèi),能夠節(jié)省人力,從而在時(shí)間方面,也會(huì)大大縮短。
2:停車場(chǎng)
停車場(chǎng)中的停車位,通常也需要收取費(fèi)用,假如使用車牌識(shí)別系統(tǒng),便可以讓車輛被自動(dòng)識(shí)別,只需要繳費(fèi)之后,就能夠獲得一個(gè)停車位置,過(guò)程較為簡(jiǎn)單,對(duì)于車主自然有好處,但對(duì)于停車場(chǎng)主而言,也可以借此加強(qiáng)停車收費(fèi)的效率,同時(shí),避免因人力過(guò)少,造成停車混亂等問(wèn)題。
3:小區(qū)
目前的多數(shù)小區(qū),前門都有保安看守,從而能夠?qū)⒁恍┪kU(xiǎn)人物隔絕在外部,但就具體情況而言,危險(xiǎn)人物難以從表面看出,然而能夠從車牌入手,分析車輛是否違1法來(lái),當(dāng)然,保安無(wú)法做到這一點(diǎn),因此就必須使用車牌識(shí)別系統(tǒng),才能夠防范于未然。
車牌識(shí)別系統(tǒng)如何有效解決跟車問(wèn)題?
A、核心的一點(diǎn)是要用多張識(shí)別技術(shù),要用視頻觸發(fā)比較理想,上面有闡述過(guò),多張識(shí)別在攝像機(jī)和車一靜一動(dòng)間,會(huì)錯(cuò)開角度識(shí)別到車牌,這點(diǎn)是zui關(guān)鍵的,如果是單張識(shí)別是永遠(yuǎn)處理不好跟車問(wèn)題的,哪怕出入口各兩個(gè)攝像機(jī)也是處理不好的、這是方案決定的。
B、攝像機(jī)立柱不宜太矮,應(yīng)該在1.3-1.5米左右為宜,這樣攝像機(jī)容易在高處往后探,照到后面的車牌。
C、讓前面的車跑快一些,這就要求道閘要快,zui好是快于3秒的道閘,如果車流量特別大的要1秒道閘。
D、讓后面的車不要跑得太快,在適當(dāng)?shù)奈恢眉觽€(gè)減速帶就可以。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
停車場(chǎng)出入口管理智能化:將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。
自動(dòng)收費(fèi)管理:出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌1照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作1弊,避免了應(yīng)收款的流失。