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隨著橋梁使用壽命的增加和橋梁的負荷增加，中國的許多橋梁遭受了破1壞。因此，如何修復這些橋梁的研究已成為當今橋梁設計的一個重要課題。通過對我國大多數(shù)橋梁修復實例的分析，橋梁加固是修復病橋，提高橋梁承載力的基本，1常用的方法。本文提出了橋梁加固的目的，并討論了橋梁加固的常用方法和特點。給出了橋梁加固方案選擇和加固效果評估。

這座橋是公路交通的喉嚨。其使用功能直接影響整條生產(chǎn)線的暢通?，F(xiàn)有道路受到時間設計，材料和施工加固的影響，嚴重制約了道路交通的發(fā)展。另外，現(xiàn)在無法適應交通量的快速增長，使舊橋檢測和舊橋加固技術非常迫切。

強化目的

隨著中國國民經(jīng)濟的發(fā)展和交通量的快速增長，截至2000年，中國危橋的總長度已超過2萬米。如果它被拆除和重建，不僅會花費很多錢，而且建設期也會更長。如果現(xiàn)有的舊橋梁按計劃和逐步加固和重建，橋梁可以延長，橋梁的使用壽命可以用少量資金延長。為了滿足1個交通量的需求，這座橋梁還可以緩解橋梁投資的集中，為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益。因此，加固設計必須基于“堅固可靠，簡單耐用，經(jīng)濟”的基本原則。

加固計劃選擇

目前，在許多橋梁加固和改造中，同一橋梁對不同的部件，不同的部件和不同的轉換原因使用了幾種不同的方法。加固方案涉及很多因素，主要因素往往被認為是: 1.橋梁結構類型; 2.橋梁地形，水文，自然條件; 3.橋梁現(xiàn)狀分析研究結論; 4.施工技術水平; 5.可以關閉交通; 6.預期的加固效果; 7.資本投資等

合理的加固方案是優(yōu)化上述加固方法的組合，以反映加固效果和經(jīng)濟效益。應注意以下兩點：不同的加固方法有相應的設計計算方法;加固后橋梁結構承載力的提高受到原始結構的限制，如原始結構配筋率，截面尺寸等，不可能無限制地增加荷載能力。

橋梁加固的基本要求

一是掌握橋梁結構狀況。完善基礎資料。為加固提供必要條件。

二是經(jīng)濟費用。一般來說，加固費用約為新建費用的10%～30%。即應優(yōu)先考慮加固。

三是不中斷交通或盡量減少中斷交通。

四是對已發(fā)現(xiàn)的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固設計應按規(guī)范進行。

五是對原有橋梁結構的損傷應盡可能減至1低。

六是技術可靠、耐久適用、養(yǎng)護方便。

橋梁加固多有四種方式：擴大或增加原有結構構件截面，以提高原結構的強度和剛度；用新的結構代替服役的應力不夠的結構；改變原結構的受力體系，使原結構減少受力；對原結構施加外應力，來改變原結構的受力圖形，并提高橋梁剛度和強度。采用擴大或增加橋梁構件截面的方法施以維修加固，此時尤為注意新加部分與原有部分的結合，使之成為一個整體而起到加固作用。