熱敏電阻定做廠家直供 廣東至敏電子公司

雖然這里的熱敏電阻數(shù)據(jù)以10℃為增量，但有些熱敏電阻可以以5℃甚至1℃為增量。如果想要知道兩點之間某一溫度下的阻值，可以用這個曲線來估計，也可以直接計算出電阻值，計算公式如下：

這里T指開氏溫度，A、B、C、D是常數(shù)，根據(jù)熱敏電阻的特性而各有不同，這些參數(shù)由熱敏電阻的制造商提供?！?

熱敏電阻一般有一個誤差范圍，用來規(guī)定樣品之間的一致性。根據(jù)使用的材料不同，誤差值通常在1%至10%之間。

如何簡單測試NTC熱敏電阻？

NTC熱敏電阻即負溫度系數(shù)熱敏電阻，是十分常見一種保護型電子元器件。但是NTC熱敏電阻的檢測往往需要專業(yè)的實驗室環(huán)境及儀器，那么該如何簡單地檢測NTC熱敏電阻呢？

1.丈量標稱電阻值Rt：用萬用表丈量NTC熱敏電阻的辦法與丈量一般固定電阻的辦法相同，即依據(jù)NTC熱敏電阻的標稱阻值選擇適宜的電阻撓可直接測出Rt的實踐值。但因NTC熱敏電阻對溫度很靈敏，故測驗時應留意以下幾點：ARt是生產(chǎn)廠家在環(huán)境溫度為25℃時所測得的，所以用萬用表丈量Rt時，亦應在環(huán)境溫度挨近25℃時進行，以保證測驗的可信度。B丈量功率不得超越規(guī)定值，避免電流熱效應引起丈量誤差。環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會因為長時間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實際應用而選取不同的熱敏電阻。

PTC熱敏電阻在-40~250℃區(qū)域內(nèi)保持阻一溫的線性變化，從而簡化電路。目前，普遍的PTC正溫度熱敏電阻的阻溫特性的突變性的，線性區(qū)域很窄，通常用于電路的過流保護，不能用于溫度檢測、溫度補償電路。在這些材料中,PTC效應表現(xiàn)為電阻隨溫度增加而線性增加,這就是通常所說的線性PTC效應。經(jīng)過相變的材料會呈現(xiàn)出電阻沿狹窄溫度范圍內(nèi)急劇增加幾個至十幾個數(shù)量級的現(xiàn)象,即非線性PTC效應。許多熱敏電阻具有負溫度系數(shù)(NTC)，也就是說溫度下降時它的電阻值會升高。多種類型的導電聚合體會呈現(xiàn)出這種效應,如高分子PTC熱敏電阻。

RT0為熱敏電阻在溫度T0（熱力學溫度）下的阻值，B為熱敏指數(shù)，與熱敏電阻的半導體材料和加工工藝有關(guān)。

1. 溫度傳感器及非線性校正

NTC熱敏電阻是一類在工業(yè)測溫領(lǐng)域應用相當廣泛的溫度傳感器。與半導體集成溫度傳感器相比，NTC熱敏電阻具有測溫范圍寬、使用方便、價格低廉等特點;與鉑熱電阻或熱電偶相比，NTC熱敏電阻具有靈敏度高、電路簡單、價格低廉的特點。