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制動電機如果發(fā)生了漏油的現(xiàn)象要怎么辦呢?
如果制動電機是聯(lián)接法蘭和減速機連接處漏油,這可能是由于貼合不好需四周敲擊,擰緊。還可能是因為有效螺紋端面深度不夠,需套絲再擰緊。法蘭端面膠合不均勻也可能導致這種現(xiàn)象,這時候需要有顆粒狀需重新清理再膠合。將其擰緊之后,運行1-2小的時候,再去查看是否有滲漏。裝前表面無觸手現(xiàn)象。制動電機如果是油封位漏油(滲油),我們需要拆除油封檢查,必要時更換相同規(guī)格的油封。還要加油控制在油鏡位置,超高從放油孔泄出。在試機運行加壓的時候,要檢查是否有滲漏現(xiàn)象。從油鏡檢查油位。
如果制動電機的油鏡與放油孔漏油,可能是因為油鏡與放油孔螺栓松動,需擰緊(不宜過緊)。還可靠那個是油鏡與放油孔密封圈破損、老化,這時候就需要及時更換。
變頻電機是可以根據(jù)工作需要,通過改變電機的的頻率來達到所要的轉(zhuǎn)速要求,當然還增加了強冷風扇,用來保證電機在低轉(zhuǎn)速下的冷卻。變頻電機與普通電機的區(qū)別如下:
1、電磁設(shè)計
對普通異步電動機來說,再設(shè)計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機,由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率,可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動,因此,過載能力和啟動性能不在需要過多考慮,而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下:
1)盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻,減小定子電阻即可降低基波銅耗,以彌補高次諧波引起的銅耗增。
2)為抑制電流中的高次諧波,需適當增加電動機的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大,高次諧波銅耗也增大。因此,電動機漏抗的大小要兼顧到整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。
3)變頻電動機的主磁路一般設(shè)計成不飽和狀態(tài),一是考慮高次諧波會加深磁路飽和,二是考慮在低頻時,為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當提高變頻器的輸出電壓。
高壓電機在很多地方都有用到,但是也經(jīng)常出現(xiàn)一些故障使其運作不起來。所以我們平常要多積累一點經(jīng)驗,可以再遇到問題的時候更快的解決問題。小編現(xiàn)在把平常我們經(jīng)常遇到的幾個問題總結(jié)一下:
1、通電后高壓電機不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙;
2、通電后高壓電機不轉(zhuǎn),然后熔絲燒斷;
3、通電后高壓電機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲;
4、高壓電機起動困難,額定負載時,電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多;
5、高壓電機空載電流不平衡,三相相差大;
6、高壓電機空載,過負載時,電流表指針不穩(wěn),擺動;
7、高壓電機空載電流平衡,但數(shù)值大。
以上就是高壓電機平常出現(xiàn)的七個問題