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我公司的優(yōu)勢(shì)在于桁架式結(jié)構(gòu),較低的維護(hù)成本,模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展,安裝簡(jiǎn)易,移動(dòng)輕便,
定位精準(zhǔn),大范圍安裝選項(xiàng),復(fù)合的起重系統(tǒng)。運(yùn)行速度5-25m/min變頻可調(diào),雙速。驅(qū)動(dòng)輪軸承采用日本NSK品牌。另外公司大量批發(fā)C型鋼,KBK剛性軌道。
KBC剛性組合式起重機(jī)簡(jiǎn)介:
KBC柔性雙梁懸掛起重機(jī)是利用標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道和其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件組合而成,用于輸送較重的載荷。主梁兩端的小車部分在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛KBC軌道中運(yùn)行,雙梁與PK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆配套使用,環(huán)鏈葫蘆運(yùn)行小車沿著主梁方向運(yùn)行。
定柱式旋臂吊起重
德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司,專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機(jī),剛性KBC組合式懸掛起重機(jī),KBK旋臂吊,鋁合金旋臂吊,C型鋼,360度旋轉(zhuǎn)龍門吊。我公司的優(yōu)勢(shì)在于桁架式結(jié)構(gòu),較低的維護(hù)成本,模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展,安裝簡(jiǎn)易,移動(dòng)輕便,
定柱式旋臂起重機(jī)的起重量為125KG~5000KG,是德瑪力格起重公司參照德國(guó)引進(jìn)設(shè)備研制的新產(chǎn)品,根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)的專用起重設(shè)備。具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡(jiǎn)單、操作使用方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn),是節(jié)能的物料吊運(yùn)裝備??蓮V泛利用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上下活及倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)合的重物吊運(yùn)。
德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司,專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機(jī),剛性KBK-C組合式懸掛起重機(jī),KBK旋臂吊,鋁合金旋臂吊,C型鋼,360度旋轉(zhuǎn)龍門吊。我公司的優(yōu)勢(shì)在于桁架式結(jié)構(gòu),較低的維護(hù)成本,模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展,安裝簡(jiǎn)易,移動(dòng)輕便,
1.塔機(jī)驅(qū)動(dòng)小車到臂根并拆卸配重。
2.拆下臂桿。動(dòng)臂的拆卸須在動(dòng)臂末端增加8噸汽車起重機(jī),并在動(dòng)臂根部附近增加16噸汽車起重機(jī)。兩臺(tái)起重機(jī)共同工作,使動(dòng)臂傾斜至適當(dāng)角度。啟動(dòng)提升機(jī)構(gòu),并預(yù)先擰緊繞過塔輪滑輪組的起重鋼絲繩。使塔頂?shù)睦瓧U銷不承受拉力,然后敲下銷。然后將杠桿和塔頂皮帶輪懸掛在動(dòng)臂頂部并固定。要求操作員系上安全帶。
3.將動(dòng)臂調(diào)節(jié)至水平狀態(tài),并使兩輛汽車起重機(jī)的吊索保持垂直。16噸汽車起重機(jī)應(yīng)正確擰緊鋼絲繩吊索。目的是使動(dòng)臂的動(dòng)臂根銷不能承受水平和垂直力。在臂根和塔頂之間安裝鋼絲繩安全環(huán)。敲下銷釘時(shí),在此操作過程中,工作人員須配備大安全帶,并在大調(diào)整期間防止動(dòng)臂提升臂突然彈出,擠壓或撞擊。敲擊銷釘?shù)墓ぞ呓?jīng)常被銷釘孔卡住,并且無(wú)法降低動(dòng)臂。操作時(shí)請(qǐng)注意這一點(diǎn)。
4.敲掉動(dòng)臂的兩個(gè)銷釘后,快速卸下安全環(huán),并且兩個(gè)吊車協(xié)調(diào)地將動(dòng)臂提升到地面。
5.用16噸的汽車在平衡臂所定義的四個(gè)懸掛點(diǎn)處抬起,使平衡臂傾斜至適當(dāng)?shù)慕嵌?,并拉下拉桿的銷釘。操作員應(yīng)系上安全塔帶并系上安全帶,并注意不要纏住杠桿或平衡臂上的任何物體。吊繩應(yīng)用5t的鉤環(huán)鎖在吊鉤下方,以防止其移位。
6.放下拉桿,使平衡臂回到水平狀態(tài)。
7.在平衡臂根部和塔架頭之間安裝鋼絲繩安全環(huán)。
8.調(diào)整平衡臂的根銷。 操作員應(yīng)系上安全帶,并防止平衡臂突然彈起或受傷。
9.松開安全環(huán),并將平衡臂提升到地面。
10.拆卸動(dòng)臂和拉桿。 拆卸拉桿時(shí),請(qǐng)先固定拉桿,以防止拉桿滑落并碰到腳。
11.拆卸塔頭、回轉(zhuǎn)支承、塔身節(jié)與爬升套架。至此,塔機(jī)拆卸完畢。
三、鋼絲繩 故障及損壞狀況1.斷絲、斷股、打結(jié)、磨損;
1.原因及后果:導(dǎo)致突然斷繩。
2.排除方法:斷股、打結(jié)停止使用,斷絲,按標(biāo)準(zhǔn)更換,磨損,按標(biāo)準(zhǔn)更換。
四、滑輪 故障及損壞狀況1.滑輪繩槽磨損不勻;
2.滑輪心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3%~5%;
3.滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng)。4.滑輪傾斜、松動(dòng);
5.滑輪裂紋或輪緣斷裂。
原因及后果:
1.材料不均勻、安裝不合要求,繩和輪接觸不良;
2.心軸損壞。3.心軸和鋼絲繩磨損加??;
4.軸上定位件松動(dòng),或鋼絲繩跳槽。
5.滑輪損壞。
排除方法:
1.輪槽壁磨損量達(dá)原厚的1/10,徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4時(shí)應(yīng)更換;
2.更換;
3.清污、檢修,加強(qiáng)潤(rùn)滑;
4.軸上定位件松動(dòng),或鋼絲繩跳槽進(jìn)行檢修。