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挖掘機良好的液壓油散熱系統(tǒng)
對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)(更確切地說應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng))的改善,雖然各廠家采用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi),又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度范圍)。對于一般的挖掘工作來說,這種挖掘機在0°到180°的范圍內(nèi)工作時,回轉(zhuǎn)馬達有加速或減速,當轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時,回轉(zhuǎn)速度達到穩(wěn)定。在使用了合格的液壓油的前提下,當出現(xiàn)液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下:
(1)液壓油散熱器是否有污物堵塞,導致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。
(2)在條件下檢測風扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為大值;否則,應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進行調(diào)整或更換受損元件。
挖掘機常見故障說明
跳擋的原因
(1)變速傳動機構(gòu)磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構(gòu),這種傳動機構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。劣質(zhì)濾芯的過濾能力較差,其過濾層的面各人和材料質(zhì)量都不符合要求,會嚴重影響機器的正常使用。在頻繁的換擋過程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導致'跳擋'。
(2)自鎖機構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋',該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。而且要對制冷劑的進給速率加以控制以使所有提供應(yīng)蒸發(fā)器的制冷劑能夠完全蒸發(fā)并轉(zhuǎn)化成干蒸氣,否則冷卻效果將不理想。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時,自鎖機構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失,造成變速器'跳擋'。同時,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器'跳擋'。
(3)換擋裝置調(diào)整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式,若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器'跳擋'。
(4)外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質(zhì)及該機自身的設(shè)計原因,外界負載的突然變化也會導致其變速器'跳擋'。每月啟動發(fā)動機一次并操作機器,以便潤滑各運動部件,同時給蓄電池充電。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發(fā)生變化時,這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開,造成變速器'跳擋'。(5)操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時,如果操作不當,也會導致變速器'跳擋'。
現(xiàn)場總線技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)將大量應(yīng)用
隨著液壓挖掘機“智能化”程度的提高,各種傳感器、控制器將遍布挖掘機各處,這將導致挖掘機內(nèi)部充斥各種導線、接頭,使控制系統(tǒng)變得復雜、可靠性降低。(2)自鎖機構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋',該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。解決這一問題的方法是采用現(xiàn)場總線,用一條串行線將所有的傳感器、控制器和執(zhí)行器連接起來,在保證系統(tǒng)具有強大功能的同時,具有簡單的結(jié)構(gòu)和高可靠性。
目前,在行走機械領(lǐng)域,已經(jīng)有了這樣一種現(xiàn)場總線,稱為CAN總線,但還未在挖掘機上得到普遍應(yīng)用。環(huán)境溫度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌號0#-10#-20#-35#其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等。電子技術(shù)的發(fā)展使控制芯片的體積更小,功能更強,在挖掘機上幾乎不占任何空間,能完全嵌入到各種部件內(nèi)部,這也是將來液壓挖掘機節(jié)能控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。
到20世紀80年代末,我國挖掘機生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機型達40余種。表現(xiàn)三:本地化生產(chǎn)以供應(yīng)全球是中國挖掘機械行業(yè)的理想發(fā)展模式。中、小型液壓挖掘機已形成系列,斗容有0.1~2.5m3等12個等級、20多種型號,還生產(chǎn)0.5-4.0m3以及大型礦用10m3、12m3機械傳動單斗挖掘機,1m3隧道挖掘機,4m3長臂挖掘機,1000m3/h的排土機等,還開發(fā)了斗容量O.25m3的船用液壓挖掘機,斗容量O.4m3、O.6m3、0.8m3的水陸兩用挖掘機等。但總的來說,我國挖掘機生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與世界水平相比,有很大的差距。