公路止水帶加工常用指南“本信息長期有效”

公路銑刨路面大修，新舊路面結合垂直界面上防水雙面貼施工簡單，揭開兩面隔離膜一貼即可；效果顯著，可有效防止水對拼接縫的侵蝕，防止道路開裂等病害。

道路雙面貼的適用性：

1、適用于各種橋梁、路面、機場等瀝青混泥土路面的坑槽挖補處理，可使新舊混合料有效結合在一起。

2、防止在處理的原路面裂（接）縫處出現(xiàn)新的裂縫。

3、在裂（接）縫處可以形成3mm的粘接防護層。該產品具有極強的粘合力，使新舊混合料牢牢的結合在一起，不會造成位移。

4、能滿足任何情況下挖補施工及新舊路面的粘接要求。

止水帶，設置在變形縫處，用來滿足變形縫防水要求的條帶形材料。為適應建筑結構沉降、溫度伸縮等因素產生的變形，在地下建筑的變形縫（沉降縫或伸縮縫）、后澆帶、施工縫、地下通道的連接口等處，兩側的基礎結構之間留一定寬度的空隙，兩側的基礎是分別澆筑的，這是防水結構的薄弱環(huán)節(jié)，如果這些部位產生滲漏時，抗?jié)B堵漏較難實施。止水帶質量的選擇可按下列條件：止水帶質量的選擇要考慮到介質（如酸、堿、鹽、油、溶劑及各種腐蝕氣體）對止水帶的腐蝕程度。為防止變形縫處的滲漏水現(xiàn)象，除在構造設計中考慮防水的能力外，通常還采用止水帶防水。

止水帶構造形式有：粘貼式、可卸式、埋入式等。目前較多采用的是埋入式。根據(jù)防水設計的要求，有時在同一變形縫處，可采用數(shù)層、數(shù)種止水帶的構造形式。

橡膠止水帶施工注意事項在施工過程中，由于混凝土中有許多尖角的石和銳利的鋼筋，所以在澆搗和定位止水帶時，應注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。如果發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象應及時修補，否則在接縫變形和受水壓時橡膠止水帶抵抗外力的能力就會大幅度降低。固定止水帶時，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體的部分。在定位橡膠止水帶時，一定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結，如發(fā)現(xiàn)有扭結不展現(xiàn)象應及時進行調整在澆注固定止水帶時，應防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果。也可以取一段兩手持兩端用力拉伸一下，同樣可以有少量裂紋，但不應斷裂。在混凝土澆搗時還必須充分震蕩，以免止水帶和混凝土結合不良而影響止水效果。止水帶接頭必須粘接良好，如施工現(xiàn)場條件具備，可采用熱硫化連接的方法。不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。

     橡膠止水帶如何鑒別質量的好壞呢，首先是目測，目測的內容有外形、規(guī)格是否平整有光澤，拿著用手感覺橡膠止水帶是一種橡膠制品，具有橡膠的特性，拿在手中手感豐盈、有一定韌性，可用以下方法簡單測試。橡膠止水帶拿在手中，應有一定的柔韌度，可任取一段彎折兩下，彎折后可能會有少量裂紋但不應斷裂;也可以取一段兩手持兩端用力拉伸一下，同樣可以有少量裂紋，但不應斷裂。鋪設PVC止水帶防水層施工工藝校核測量及噴射砼基面處理校核測量是防水層施工的關鍵環(huán)節(jié)，在做防水層之前要把初支結構侵限部分鑿除至合格，砼表面平整度的質量應符合下述標準：邊墻：H/L≤1/6。

     需要注意的是，這是一種簡單的檢測方法，在具體施工中請不要用力拉扯橡膠止水帶。其實早期的橡膠止水帶在自粘度上是有要求的，接頭直接搭接用力按壓就可以了，由于國標沒有要求，所以我們現(xiàn)在只為有特別要求的客戶定做。橡膠止水帶接頭步驟如下：di一步：首先準備好橡膠止水帶接頭所需要的熱硫化復合式焊接機具：第二步：提前30分鐘接通電源進行熱熔焊機預熱，預熱溫度應達到130～150℃。在使用橡膠止水條產品的過程中有多種因素影響著橡膠止水條產品的使用壽命。