城區(qū)河道護欄信息推薦“本信息長期有效”

南陽鋒領金屬專業(yè)生產(chǎn)制作人行道護欄、防撞護欄、中央隔離護欄、道路景觀護欄和橋梁景觀護欄。

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比較原始的橋梁如獨木橋、獨石板橋、獨板橋、獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做橋梁，然后利用三角支撐的一支，延伸到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。

對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋欄桿的穩(wěn)重感。二、樣式的多樣與統(tǒng)一?，F(xiàn)在橋欄桿的設計多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。

鐵欄桿防護欄具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。橋梁護欄優(yōu)點：防護強度高、鋼性好、造型美觀、視野廣闊，感覺明亮、輕松。鐵欄桿防護欄堅固耐用，價格中等偏低，適合大面積采用。

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對于河道護欄的防撞能力是至關重要的。在建設河道護欄的時候?qū)τ谙嚓P的防撞的性能也是有著一個評價標準的，這是國家相關的部門進行評價的，以下是詳細地相關的信息：

河道護欄

　　河道護欄防撞性能評價標準：

　　1、每一種等級的各種形式河道護欄均應根據(jù)應用路段，按照評價等級相應的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。

　　2、車輛與河道護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內(nèi)乘員的生命安全，不受到嚴害。

　　3、河道護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。