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為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

    1、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)

    柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過(guò)高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

    2、冷卻液不足

    定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因?yàn)椴裼蜋C(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會(huì)影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。

    3、散熱裝置相互干涉（工程機(jī)械）

    如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí)，勢(shì)必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對(duì)此，應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對(duì)柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。

    4、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或風(fēng)扇變形

    定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。因?yàn)轱L(fēng)扇皮帶過(guò)松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。

    5、散熱器表面附著雜物

    散熱器表面附著雜物是常見(jiàn)的現(xiàn)象，附著的雜物會(huì)使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，應(yīng)定期清理散熱器。

    6、冷卻液循環(huán)不暢

    節(jié)溫器開(kāi)度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開(kāi)啟距離為8～10mm。

發(fā)電機(jī)操作方法

一、準(zhǔn)備工作。

1.斷開(kāi)配電室內(nèi)的高壓開(kāi)關(guān)，將隔離開(kāi)關(guān)連接到發(fā)電位置。魚(yú)頭。

2.將發(fā)電機(jī)房的隔離開(kāi)關(guān)連接到發(fā)電位置。頭部的頭條。

3.啟動(dòng)前，檢查油箱油量是否充足，各油管及接頭無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)泄漏，風(fēng)扇皮帶是否松緊合適。檢查內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)部件應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，儀器齊全有效。魚(yú)頭。

4.檢查各連接部件、緊固件和操作部件是否松動(dòng)、脫落、卡死等異常情況。各導(dǎo)線接頭是否牢固、正確、接觸良好。魚(yú)頭。

5.打開(kāi)發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜，關(guān)閉開(kāi)關(guān)刀閘，待顯示屏通電。按上下翻頁(yè)鍵，查看發(fā)電機(jī)相關(guān)運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，做好發(fā)電準(zhǔn)備。條狀圓頭。

二、啟動(dòng)運(yùn)行。

1.按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)電機(jī)應(yīng)低速運(yùn)行3~5分鐘，待溫度和油壓輪正常后方可開(kāi)始運(yùn)行。操作人員通過(guò)儀表密切監(jiān)控發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、功率因數(shù)、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉(zhuǎn)速等儀表指示和變化。超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并采取措施，恢復(fù)正常后才能繼續(xù)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組無(wú)機(jī)械噪音，異常振動(dòng)無(wú)異常噪音，滑環(huán)和整流子上的電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)和火花。運(yùn)行穩(wěn)定、頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。魚(yú)頭。

2.控制面板上的緊急停止按鈕只在緊急情況下使用。按下按鈕后，發(fā)電機(jī)立即停機(jī)，并發(fā)出聲光報(bào)警。魚(yú)頭。

3.當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)異常噪音、異味、水溫急劇上升、油壓急劇下降時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障。條狀圓頭。

4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)晚相(滯后)0.95。頻率值的變化范圍不得超過(guò)0.5HZ。頭部的頭條。

發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障分析（二）

1.故障現(xiàn)象：充電電流過(guò)大。

當(dāng)發(fā)電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安培計(jì)顯示出大電流充電(超過(guò)30A)，蓄電池電解液消耗過(guò)快，發(fā)電機(jī)容易過(guò)熱，燈泡易燒壞等。

2)失敗的原因。

過(guò)大的充電電流故障主要由調(diào)節(jié)器引起。

①電磁振動(dòng)調(diào)整器低速觸電燒結(jié)；調(diào)整器搭鐵不良；磁化線圈斷線；彈簧彈力過(guò)大，調(diào)整電壓值過(guò)高等。

②另外，蓄電池虧電過(guò)多或其內(nèi)部短路，也會(huì)導(dǎo)致充電電流過(guò)大。

2)診斷和排除故障。

首先要判斷蓄電池內(nèi)部是否短路，然后脫開(kāi)調(diào)整器，把交流發(fā)電機(jī)“ ”接線柱和“F”接線柱短路，讓交流發(fā)電機(jī)單獨(dú)發(fā)電，給蓄電池充電。

①充電電流不變，表明調(diào)整器發(fā)生故障，應(yīng)檢修調(diào)整器。

②充電電流增大，說(shuō)明調(diào)整器仍然具有控制能力，只調(diào)節(jié)電壓值過(guò)高。要適當(dāng)減少?gòu)椈傻膹椥浴?/span>

2.故障現(xiàn)象：充電電流不穩(wěn)定。

電流表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)充電，但是指針總是會(huì)搖擺。

①帶子太松，產(chǎn)生搏動(dòng)。

②充電電路、勵(lì)磁電路(包括發(fā)電機(jī)和調(diào)整器內(nèi)部)連接松動(dòng)。

③發(fā)電機(jī)出故障。如果內(nèi)部有一相定子繞組斷路或各二極管斷路，電刷磨損過(guò)度，電刷彈簧力減弱或斷裂，滑環(huán)積污過(guò)多等。

④調(diào)整器搭鐵不穩(wěn)定，調(diào)壓觸電燒蝕、油污現(xiàn)象，晶體管調(diào)整器個(gè)別元件松動(dòng)等。