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制動器機械部分的安全要求及檢驗
為了解決上述問題,國家相關(guān)法規(guī)和標準提出了相應(yīng)的安全要求和檢驗標準,具體內(nèi)容如下。
?。?)無論何種原因?qū)е码娞輨恿﹄娫椿蚩刂齐娐冯娫词щ姇r,制動器都應(yīng)產(chǎn)生足夠的制動力矩使轎廂可靠制停。因此制動力矩是其主要參數(shù),用于保證運行中的電梯按標準要求的減速度制停。TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯》附件A第8.10項要求:“轎廂空載以正常運行速度上行,切斷電動機與制動器供電,轎廂應(yīng)當被可靠制停,并且無明顯變形和損壞。 ”檢驗時將轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時,斷開主電源開關(guān),檢查轎廂制停和變形損壞情況。檢驗時轎廂承載125%額定載荷以正常運行速度下行,當轎廂運行到較低層站時,切斷電動機與制動器供電,轎廂應(yīng)被可靠制停且無明顯變形和損壞。通常用加減速度測試儀現(xiàn)場測試并記錄數(shù)值,儀器可以顯示出平均減速度。③所謂獨立是指兩個接觸器無相互控制關(guān)系,兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控制,不能由一個信號控制。
裝有手動緊急操作裝置的電梯驅(qū)動主機,應(yīng)能用手松開制動器并需要以一持續(xù)力保持松開狀態(tài)?!睓z驗時斷開電梯總電源,將盤車輪裝上,1-2名維保人員把住盤車輪,另一名維保人員用松閘扳手將抱閘松開,進行救援盤車放人試驗。當然由于各個廠家曳引機型式不一,操作方式稍有不同。如果是操作力大于400N的操作裝置或者難于手動盤車的無機房電梯,應(yīng)設(shè)置緊急電動運行的電氣操作裝置。具體而言,夾繩器又分為電動夾繩器及機械夾繩器,其功能是執(zhí)行電梯上行超1速保護,若夾繩器是電動的,則可以對電路進行適當改造,在確保不影響夾繩器執(zhí)行上行超1速保護功能的前提下,兼帶執(zhí)行制動器的二次保護。
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在檢查制動器線圈控制電路時,應(yīng)注意
(1)認真查閱電氣原理圖和接線圖,仔細分析控制回 路中電氣裝置的數(shù)量及其相互獨立性。例如在圖2中,可以發(fā)現(xiàn)XC、SC與YXC不獨立,有相互控制關(guān)系。
(2)檢查制動器的控制電路,確認是否由兩個以上的電氣裝置來實現(xiàn)切斷制動器電流。
(3)切斷制動器電流的電氣裝置之間獨立性的分析。 在確定了切斷制動器電流的電氣裝置的數(shù)量不少于兩個之后,應(yīng)進一步分析電氣裝置之間的獨立性。