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凈化車間內(nèi)的噪聲級(jí),應(yīng)符合下列要求:一、動(dòng)態(tài)測試時(shí),凈化車間內(nèi)的噪聲級(jí)不應(yīng)超過70分貝A。二、空態(tài)測試時(shí),亂凈化車間內(nèi)的噪聲級(jí)不宜大于60分貝A;層流凈化車間內(nèi)的噪聲級(jí)不應(yīng)大于65分貝A。 注:(1)由于技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件限制,或噪聲大于70分貝A對(duì)生產(chǎn)無影響時(shí),噪聲級(jí)可適當(dāng)放寬,但不宜大于75分貝A;(2)上述噪聲級(jí)是指在室內(nèi)每一個(gè)工作點(diǎn)人耳位置(人離開)的測量值。對(duì)于變動(dòng)噪聲,則取相同位置處在一個(gè)正常工作日內(nèi)的等效連續(xù)聲壓級(jí)。a、噪聲頻譜限制,應(yīng)采用倍頻程聲太級(jí);各頻帶聲壓級(jí)值不宜大于1的規(guī)定。b、平、剖面布置,應(yīng)考慮噪聲控制的要求,其圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)有良好的隔聲性能,并宜使各部分隔聲量相接近。c、各種設(shè)備均應(yīng)選用低噪聲產(chǎn)品。對(duì)于輻射噪聲超過潔凈室允許值的設(shè)備,應(yīng)設(shè)置專用隔聲設(shè)施(如隔聲間、隔聲罩等)。d、凈化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)噪聲超過允許值時(shí),應(yīng)采取隔聲、消聲、隔聲振等控制措施。除事故排風(fēng)外,應(yīng)對(duì)潔凈室內(nèi)的排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行減噪設(shè)計(jì)。e、凈化車間的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),根據(jù)室內(nèi)噪聲級(jí)的要求,風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速宜按下列規(guī)定選用:(1)總風(fēng)管為6~10米/秒。(2)無送、回風(fēng)口的支風(fēng)管為6~8米/秒。 (3)有送、回風(fēng)口的大風(fēng)管為3~6米/秒。
為何凈化室內(nèi)會(huì)起灰塵?空氣靜電式凈化,靜電式是采用高壓靜電吸附除塵的工作原理。靜電場中的陰極線在高壓靜電的作用下,產(chǎn)生電暈放電,電暈層中產(chǎn)生大量的負(fù)離子負(fù)離子在靜電場的作用下,不斷地向陽極運(yùn)動(dòng)。當(dāng)空氣中粉塵通過電場時(shí),粉塵受到負(fù)離子的碰撞帶上電荷,帶上電荷后的粉塵同樣受到靜電場的作用,向陽極運(yùn)動(dòng),到達(dá)陽極后釋放電荷。采用高壓靜電吸附除塵工作原理。 只是有些缺點(diǎn):可去除飄塵,效能比機(jī)械式低、慢,而且易產(chǎn)生臭氧。