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在汽車行進(jìn)過(guò)程中, 對(duì)講效果如預(yù)料的一樣,是非常清晰的,在距離出發(fā)點(diǎn)2公里左右(圖A點(diǎn)),停車測(cè)試,我們同樣測(cè)試了數(shù)字常規(guī)和模擬常規(guī)下的語(yǔ)音質(zhì)量, 在嘈雜的馬路上,依然可以獲得清晰的話音 。從出發(fā)地到B點(diǎn),越2.4公里,為啥就無(wú)法正常使用呢?經(jīng)過(guò)分析,可能是對(duì)講機(jī)的功率較小。小編也嘗試將對(duì)講機(jī)的功率設(shè)置成大功率,效果不明顯。小編回想起在山地測(cè)試時(shí),也就2公里多一點(diǎn),通話效果迅速變差。但在2公里范圍內(nèi),效果依然很出色。DP980 采用了先進(jìn)窄帶語(yǔ)音編技術(shù)和數(shù)字糾錯(cuò)技術(shù),在覆蓋范圍的邊緣地帶,仍然可以獲得清晰的話音。但這款天線的覆蓋范圍,大概也就在2公里以內(nèi),超過(guò)2公里,也無(wú)能為力啦!(補(bǔ)充:測(cè)試時(shí),人員在車內(nèi),車內(nèi)較大的屏蔽作用,對(duì)測(cè)試距離有較大影響)。煤礦對(duì)講機(jī)工程服務(wù)熱線。
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反之,數(shù)字越小,等級(jí)越低,電平也越低,對(duì)靜噪抑制能力越弱,受到噪聲和其它無(wú)用信號(hào)的干擾越大,也同樣越容易收到微弱的有用信號(hào)?!?”級(jí)表明沒(méi)有靜噪抑制功能,為等級(jí)。煤礦對(duì)講機(jī)工程服務(wù)熱線。設(shè)定靜噪等級(jí)選擇合適的靜噪水平對(duì)通話質(zhì)量其實(shí)是有很大關(guān)系,對(duì)此我們往往不夠注意。不管通信距離遠(yuǎn)近都很少去調(diào)節(jié)靜噪等級(jí),特別是專業(yè)對(duì)講機(jī)靜噪等級(jí)的設(shè)置都是經(jīng)銷商用計(jì)算機(jī)設(shè)置好了,用戶是無(wú)法改變的。
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從采用的技術(shù)來(lái)劃分,對(duì)講機(jī)可分為模擬對(duì)講機(jī)和數(shù)字對(duì)講機(jī)兩大類,數(shù)字對(duì)講機(jī)是模擬對(duì)講機(jī)的換代產(chǎn)品。由于模擬對(duì)講機(jī)技術(shù)落后,且較為浪費(fèi)寶貴的無(wú)線電頻率資源,因此,從技術(shù)角度而言,模擬對(duì)講機(jī)被數(shù)字對(duì)講機(jī)淘汰只是時(shí)間問(wèn)題?,F(xiàn)在我國(guó)在使用的對(duì)講機(jī)總數(shù)中有95%的是模擬對(duì)講機(jī),目前能批量成熟的提供數(shù)字對(duì)講機(jī)的國(guó)內(nèi)廠家只有海能達(dá)、科立訊,其它國(guó)內(nèi)廠家仍處于小批量研制階段,大部分?jǐn)?shù)字機(jī)是依靠進(jìn)口摩托羅拉、建伍。煤礦對(duì)講機(jī)工程服務(wù)熱線。