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乘龍流線型長頭設計

柳汽乘龍T5在國內中長途運輸領域的普及率極高，這一點對于注重的散戶車主而言，有了更好的接收能力，以這款轎運車型為例，所具備的綜合品質同樣不負眾望。

長頭部分采用了款式新穎的流線型設計，這樣駕駛員在行車時，可以更好照顧到前方的視野盲區(qū)，同時具備更小的轉彎半徑。中網(wǎng)采用了層次感更強的黑色 四段式鍍鉻條幅，再結合居中位置的立體車標

兩側的大燈更具鋒芒特點，如果增加LED日行燈，針對這類車輛經(jīng)常出入復雜工況，下可以實現(xiàn)更好的警示效果。

乘龍以色彩美學打造感

全新推出的車漆顏色也為廣大客戶帶來了驚喜。珠光白、琉璃金、星耀紅三款車漆不僅在色彩上滿足了新時代下的客戶需求，在品質層面也有顯著提升，通過色彩美學詮釋了產(chǎn)品外觀的感。

作為全新開發(fā)的玻璃珠光油漆是乘用車上才能看到的油漆，采用玻璃鱗片代替云母，色彩更為鮮艷亮麗，光澤度及光敏度極高，層次感強；琉璃金具有雍容華貴的質感，結合極高的隨角異色性，使得漆面可以隨光線改變產(chǎn)生微妙的動態(tài)變化，營造出精致的流光溢彩的視覺效果；星耀紅的創(chuàng)作靈感來自璀璨的流星劃過夜空，顏色給人一種充滿生命力、絢爛、明亮的視覺效果，并具有靈動的通透感，色彩分明而清澈。

乘龍H7

在發(fā)動機方面，實拍車型使用了一臺來自東風康明斯的直列六缸柴油發(fā)動機，型號為Z14NS6B600，排量為13.5升，滿足國六的排放標注。發(fā)動機的輸出功率為441kw（600馬力），輸出扭矩為2750牛米，在900-1400rpm區(qū)間內可輸出峰值扭矩。由于扭矩的介入轉速較早，這臺乘龍H7在重載時有非常不錯的牽引力，并且還能增強一定的燃油經(jīng)濟性。

而與之匹配的變速箱則是型號為采埃孚12TX2620TD的12擋AMT變速箱，AMT變速箱的加入不僅能降低卡友在運輸時的疲勞度，而且AMT變速箱還是各項智能駕駛的基礎配置，比如：ACC自適應巡航一類的半自動駕駛功能，都是需要以自動擋車型作為前提。

并且采埃孚AMT變速箱在行業(yè)內擁有非常好的口碑，其換擋居AMT。乘龍H7所搭載的傳盛系列正是采埃孚AMT在中國市場的力作，實拍車型的變速箱為直接擋設計，擋速比為1。

柳汽乘龍H7內在配置升級

完了外觀設計，再來說說內在配置。乘龍H7在駕駛室側方設計了工具箱，里面可以存放司機們常用的修車工具。

乘龍H7主駕駛還配備了氣囊減震座椅，座椅是皮質的通風座椅，座椅靠背可調節(jié)，有通風功能，怕熱的司機不用擔心夏天屁股坐著會熱了。再來看看駕駛室的多功能方向盤，皮質包裹，各種按鍵都在方向盤周邊，操作方便。

乘龍H7載貨車的臥鋪寬度可以達到1.2米，外加可旋轉的副駕駛座椅，還可以選裝安全性能更高的220V的電源插座，這樣的設計，不管是睡覺還是做飯的空間都比較寬敞，同時睡覺的時候還打開駐車空調自動恒溫調節(jié)溫度，讓司機的睡眠更舒適更有保證。