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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。
結合流固耦合仿丨真對冷板的結構進行輕量化設計,保證冷板結構強度。此外,將熱管理系統(tǒng)集成于箱體結構中是目前實現(xiàn)整體結構輕量化研究和探討的方向,該方法在下箱體內嵌入流道,或利用擠壓型材布置流道,利用CFD、參數(shù)優(yōu)化設計以及流固耦合的方法,來對內部流道以及結構進行優(yōu)化。
而這種輕量化的終意義是減輕車體自重,減少能源消耗,即便是“換一種方式污染”,也能實現(xiàn)污染排放少。隨著中國政府通過推廣電動汽車來調整國家能源結構,降低大氣污染,加大傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉型力度,碳纖維等新材料的應用將不斷幫助電動汽車提升自身的性能優(yōu)勢,為其在產業(yè)結構中贏得更多的競爭空間。
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SMC材料與傳統(tǒng)金屬材料相比,有以下幾個優(yōu)點:
1、高比強度,高比模量。SMC比重為1.7-1.9g/cm3,代替金屬材料有明顯的減重效果;
2、SMC制品的可設計性強,通過優(yōu)化結構可整體成型,減少二次裝配;
3、熱膨脹系數(shù)低,尺寸穩(wěn)定;
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