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汽車鈑金加工

作為傳統(tǒng)的鈑金切割設(shè)備，主要有（數(shù)控的和非數(shù)控）剪床、沖床、火焰切割、等離子切割、高壓水切割等等手段。

（數(shù)控）剪床由于其主要是直線裁剪，雖然能一刀剪長達(dá)4米的板材，但它只能用在只需要直線切割的鈑金加工上。一般用在板材開平后裁剪等僅僅需要直線切割的行業(yè)中?！?

火焰切割作為初的傳統(tǒng)的切割方式由于其投資低，過去對加工質(zhì)量要求不高，要求太高時再加一道機(jī)加工的工序可以解決，市場保有量非常大?，F(xiàn)在它主要用來切割超過40mm的厚鋼板。它的缺點(diǎn)是切割時熱變形太大，割縫太寬，浪費(fèi)材料，再者加工速度太慢，只適合粗加工。此外，某些鈑金件需要二次拉深才能成形的，若采用合理的毛坯形狀，只需一次拉深就可達(dá)到零件要求的高度。

對于任何一個鈑金件來說,它都有一定的加工過程,也就是所謂的工藝流程.隨著鈑金件結(jié)構(gòu)的差異,工藝流程可能各不相同,但總的不超過以下幾點(diǎn).

1.設(shè)計(jì)并繪出其鈑金件的零件圖,又叫三視圖.其作用是用圖紙方式將其鈑金件的結(jié)構(gòu)表達(dá)出來. 

2.繪制展開圖.也就是將一結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件展開成一個平板件.

3.下料.下料的方式有很多種,主要有以下幾種方式:

a． 剪床下料.是利用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸.若有沖孔、切角的，再轉(zhuǎn)沖床結(jié)合模具沖孔、切角成形.

b． 沖床下料.是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件結(jié)構(gòu)沖制成形.其優(yōu)點(diǎn)是耗費(fèi)工時短,,可減少加工成本,在批量生產(chǎn)時經(jīng)常用到.

鈑金加工對加工產(chǎn)品可能產(chǎn)生哪些影響

鈑金加工對加工產(chǎn)品可能產(chǎn)生哪些影響，工業(yè)發(fā)展迅速，

鈑金加工業(yè)也開始走入人們的視線并且開始逐漸的技術(shù)成熟起來，自第三次工業(yè)革命之后，人們步入了信息時代，工業(yè)行業(yè)也開始逐步改進(jìn)與信息接軌。

由于中國大力的開展工業(yè)等制作業(yè)，造就了鈑金加工職業(yè)的開展迅猛前行，據(jù)相關(guān)的部分統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在國內(nèi)的鈑金加工職業(yè)年增加保持在15%擺布，大大的超過了別的的制作職業(yè)，特別是數(shù)控技術(shù)在鈑金加工職業(yè)中的使用越來越廣泛，數(shù)控沖床、數(shù)控折彎機(jī)、激光切開機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、等離子切開、等離子焊接、激光焊接等專業(yè)、精度好、gao效率的設(shè)備是鈑金加工公司競賽的硬件根底，工人技術(shù)水平和辦理是鈑金加工公司競賽的軟體，我們相關(guān)的從業(yè)者不只要把硬件做到位還要把軟件做到位，這么左右開弓才能在嚴(yán)酷的市場競賽中站穩(wěn)腳跟，占有一席之地。數(shù)控氧一乙l炔切割機(jī)，激光切割機(jī)等的廣泛應(yīng)用已大量取代手工切割技術(shù)，取得提高生產(chǎn)效益、保證產(chǎn)品質(zhì)量的效果。

鈑金加工革新技術(shù)：

激光切開 折彎

焊接/鉚焊時，因?yàn)榧す馇虚_的高柔性、，三維規(guī)劃技能的老練與遍及，用戶可重新的規(guī)劃、新的流程中獲益。然后達(dá)到降低成本、縮短工期的需求。因而鈑金加工新技術(shù)是從規(guī)劃開端的：規(guī)劃 激光切開 折彎 焊接/鉚焊。下面經(jīng)過幾個事例來闡明鈑金加工新技術(shù)的特色。跟著產(chǎn)品加工形式的改動，遭到開發(fā)周期削減和本錢壓力添加的影響，鈑金工藝因?yàn)槠湓诋a(chǎn)品開發(fā)階段投入小、見l效快的特點(diǎn)，越來越遭到各企業(yè)的注重，因而鈑金加工進(jìn)程的本錢管控就顯得越來越重要。

傳統(tǒng)的技術(shù)下，該工件由幾部分構(gòu)成。鈑金加工新技術(shù)，一次切開 折彎就完結(jié)了。達(dá)到了削減工序，縮短工期，降低成本的意圖。