陽江伺服電機驅動器維修擇優(yōu)推薦

三菱驅動器報AL32維修方法

三菱驅動器報AL32維修方法 AL32故障的意思是過電流，碰到這個問題，我司三菱驅動器維修師傅建議，應首先拆掉馬達線，即U、V、W線，看三菱驅動器還跳不跳故障，如果不跳了說明是線材問題或者外部問題，還跳的話就是驅動器故障了。 該故障是無法復位的，只能維修，一般來說跳過電流故障點就是兩方面，一是驅動部分，二是檢測部分，驅動部分就包括驅動電路正不正常，檢查的地方包括一些電容，二極管是不是好的，還有就是模塊，模塊壞了也會造成該故障，這個相對成本就會高些。 說完驅動部分再來看檢測部分，這個部分出問題會導致誤檢測，導致CPU判斷電流超過門限值從而報錯，容易出問題的也是在電檢，電容等地方，這就需要一個一個去排查。AL32故障如何解決今天就說到這了，相信也會有個基本的認識了，如果還有不明白的地方可以來電咨詢，我司三菱驅動器維修技術員會為您免費解答。

采用伺服驅動器維修—電動機互饋對拖的測試平臺

采用伺服驅動器維修—電動機互饋對拖的測試平臺 這種測試系統(tǒng)由四部分組成，分別是三相PWM整流器、被測伺服驅動器—電動機系統(tǒng)、負載伺服驅動器—電動機系統(tǒng)及上位機，其中兩臺電動機通過聯軸器互相連接。被測電動機工作于電動狀態(tài)，負載電動機工作于發(fā)電狀態(tài)。被測伺服驅動器—電動機系統(tǒng)工作于速度閉環(huán)狀態(tài)，用來控制整個測試平臺的轉速，負載伺服驅動器—電動機系統(tǒng)工作于轉矩閉環(huán)狀態(tài)，通過控制負載電動機的電流來改變負載電動機的轉矩大小，模擬被測電機的負載變化，這樣互饋對拖測試平臺可以實現速度和轉矩的靈活調節(jié)，完成各種試驗功能測試。上位機用于監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行，根據試驗要求向兩臺伺服驅動器發(fā)出控制指令，同時接收它們的運行數據，并對數據進行保存、分析與顯示。

避免發(fā)那科伺服驅動器參數錯誤故障

避免發(fā)那科伺服驅動器參數錯誤故障維修的措施： 1.維持房間溫度之間20℃和25℃。例如，如果變頻驅動器（VFD）的工作溫度升高15?C，其工作壽命將縮短三倍。 2.避免灰塵。正如我們已經提到的，設備內部灰塵的積聚會導致電機運行不良并導致停機。濕度必須介于40％和55％。該濕度范圍足夠高以防止靜電，并且足夠低以防止冷凝。 3.將設備放置在機架或空調房間中將有助于延長設備的使用壽命并大程度地減少維護工作。此選項并非始終可行，但是我們可以做的是保持驅動器和控制器盡可能清潔。 4.為了保持清潔，僅從表面去除灰塵是不夠的，僅需取下蓋子并在內部進行清潔即可。市場上有各種各樣的產品，但是如果我們不確定如何以及在何處使用它們，好的辦法就是用壓縮空氣噴霧清潔它們，并避免使用液體和可能損壞而不是幫助的產品。如果有疑問，好的選擇是聯系一個專業(yè)的，誰將會開展的組件，連接和軟件適當的保養(yǎng)，除了清洗。

造成伺服驅動器輸出缺相的原因及維修方法

造成伺服驅動器輸出缺相的原因及維修方法： 繞組短路通常也會會導致伺服驅動器出現輸出缺相。隨著設備的老化，其絕緣系統(tǒng)逐漸失效。這種故障也可能是由多種因素導致的，包括內部發(fā)熱，振動，相之間的電壓不平衡，松散（高電阻）連接，雜散的循環(huán)電流等。此外，在使用伺服驅動系統(tǒng)的情況下，它的絕緣也會受到影響施加額外的電壓應力。這是電壓脈沖快速上升時間的結果，典型的脈沖寬度調制（PWM）驅動器輸出到電機的電壓脈沖與電機的阻抗相互作用，并連接至電纜。電機端子上的電壓是線電壓的兩倍至四倍之間并不少見。較新的電機帶有絕緣系統(tǒng)，這些絕緣系統(tǒng)旨在處理這些較高的電壓水平，但許多較舊的電機卻沒有?？释抿寗悠骺梢蕴峁┑墓?jié)能機會，或者隨著過程的變化而面臨對可調速控制的需求，許多用戶在選擇驅動器時并未仔細評估其現有電機的狀況。