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浙江省金華市恒力鏈條與您分享鏈條維護與保養(yǎng)

鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。但如果把后輪移后進入有標記或有顏色的區(qū)域才能獲得正常鬆緊時，便表示需要更換新的車鏈了。

金華市恒力鏈條有限公司與您分享摩托車鏈條的安裝

對于摩托車鏈條大家都不會陌生，但很多摩友平時不太重視這個部件，其實不然，它對于我們的出行非常關鍵，所以今天，小騎會大家簡要的介紹一下鏈條的安裝、保養(yǎng)、以及一些常見的故障處理方法。

鏈條初裝三部曲】

首先，摩托車鏈條在初次安裝時要注意鏈條、鏈輪是否匹配，并保證鏈輪與鏈輪座同心度（如果轉動后輪時鏈條一松一緊，則不同心）。

然后，選用正規(guī)廠家生產的潤滑油，用刷子將其均勻地滴在鏈條中間的滾子上（形成的油膜會對鏈條起到保護作用），待使用一段時間后油膜快干時再滴一遍，這樣就會即干凈又耐用了。

對鏈條調整應適宜，在調整過程中要保持良好的直線度和松緊度。直線度是指大小齒盤與鏈條在同一直線上，這樣才能保證齒盤和鏈條不致磨損過快或在行駛中掉鏈子。松緊度調整的正確方法是用手上下拔動鏈條，使其上下移動距離控制在15mm～20mm的范圍內。過松或過緊都會加快鏈條和齒盤的磨損或損壞。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發(fā)現(xiàn)鏈條忽緊忽松，后果難料。

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人家說天生有才必有用，你一定有什么才能是適合自己的。鏈條也一樣，可以分為很多不同的種類。比如鏈條輸送鏈條。輸送鏈條是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條（如積放鏈，倍速鏈）。鏈條輸送機的輸送能力大，主要輸送托盤、大型周轉箱等。輸送鏈條結構形式多樣，并且有多種附件，易于實現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產線或作為物料的儲存輸送。4規(guī)格同一品種的鏈條按節(jié)距、排數、鏈條寬度以及極限拉伸載荷的不同劃分規(guī)格。

那輸送鏈條具體有什么用途呢？下面我們舉幾個例子

1.扶梯使用的是扶梯鏈條，其實也是輸送鏈條的一種。他的工作原理是自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環(huán)轉動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。

與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。

2.輸送鏈條還可以應用在一些靠鏈條傳動的輸送設備和機械。比如流水線等各種自動化輸送設備。因為他鏈條的節(jié)距大，中心距大、鏈速低的特點。成為了判斷的技術標準。

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滾子鏈和鏈輪

一、滾子鏈的結構和規(guī)格

滾子鏈由內鏈板1、套筒2、銷軸3、外鏈板4和滾子5組成，如圖9-3所示。內鏈板和套筒、外鏈板和銷軸用過盈配合固定，構成內鏈節(jié)和外鏈節(jié)。銷軸和套筒之間為間

隙配合，構成鉸鏈，將若干內外鏈節(jié)依次鉸接形成鏈條。滾子松套在套筒上可自由轉動，

鏈輪輪齒與滾子之間的摩擦主要是滾動摩擦。鏈條上相鄰兩銷軸中心的距離稱為節(jié)距,

用p表示，節(jié)距是鏈傳動的重要參數。節(jié)距p越大，鏈的各部分尺寸和重量也越大,承載能力越高，且在鏈輪齒數一定時，鏈輪尺寸和重量隨之增大。因此，設計時在保證承載圖9-3滾子鏈 應盡量采取較小的節(jié)距。載荷較大時可選用雙排鏈（圖9-4）或多排鏈，但排數一般不超過三排或四排，以免由于制造和安裝誤差的影響使各排鏈受載不均。金華市恒力鏈條有限公司與您分享不銹鋼傳動網帶、工業(yè)輸送鏈條產品特點1、具有良好的耐腐蝕、耐磨損、耐高溫等性能。

鏈條的長度用鏈節(jié)數表示，一般選用偶數鏈節(jié)，這樣鏈的接頭處可采用開口銷或彈簧卡片來固定，如圖9-5a、b）所示，前者用于大節(jié)距鏈，后者用于小節(jié)距鏈。當鏈節(jié)為奇數時，需采用過渡鏈節(jié)如圖9-5c）所示。由于過渡鏈節(jié)的鏈板受附加彎矩的作用，一般應避免采用。6直邊鏈板：中部廓線平行且端部圓弧中心角不大于180度的鏈板。