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柴油發(fā)電機(jī)組使用中對(duì)水的溫度有一定的要求
柴油發(fā)電機(jī)組在市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用,比如用于應(yīng)急發(fā)電方面,作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、賓館、通信等行業(yè)的備用電源,因此對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí)了解也是有更多的需求,發(fā)電機(jī)設(shè)備是一臺(tái)復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,預(yù)要掌握真正的知識(shí)要領(lǐng),需要深入研究了解。但在柴油發(fā)電機(jī)組的使用中,有許多似是而非的說法,粗看很正確,細(xì)思則不然。
柴油機(jī)在使用中,對(duì)水的溫度有一定的要求,并不是水溫低了就好。在實(shí)際應(yīng)用中,一些人往往喜歡把出水溫度調(diào)低,甚至接近水溫的下限值,他們認(rèn)為水溫低,水泵就不會(huì)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就會(huì)一直作用,其實(shí)水溫只要不超過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對(duì)柴油機(jī)卻是有害的。
柴油發(fā)電機(jī)作用是什么?
很多人都知道,電瓶(也叫“蓄電池”)是柴油發(fā)電機(jī)重要組成部分之一,那么它的具體作用是什么呢?本篇為大家簡單說明下。
作用一:蓄電池主要用來起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī),在柴油機(jī)的側(cè)邊有一個(gè)或多個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)(電機(jī))采用直流24V電(一些小型柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)用直流12v)來驅(qū)動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)使其發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)。
作用二:用來監(jiān)視市電(市電即我們所說的工頻交流電(AC),的常用交流電工頻頻率有50Hz(赫茲)與60Hz(赫茲)兩種,民用交流電壓分布由100V至380V不等,國內(nèi)機(jī)房一般引入三相380V)和柴油機(jī)起動(dòng)前柴油、機(jī)油、冷卻液等條件是否符合起動(dòng)要求。
作用三:用來勵(lì)磁(有些型號(hào)的柴油機(jī)充電發(fā)電機(jī)起動(dòng)后需要?jiǎng)?lì)磁)。
柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫
柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上(在冬季使用時(shí),等冷卻水度達(dá)到60℃時(shí))時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
靜音柴油發(fā)電機(jī)降噪效果一定要低于噪音的分貝
靜音柴油發(fā)電機(jī)(低噪音柴油發(fā)電機(jī))顧名思義就是發(fā)出較小噪音的柴油發(fā)電機(jī)。它應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機(jī)供電而不想收到噪音干擾的場(chǎng)所,比如學(xué)校、醫(yī)院、電影院、銀行、賓館或者特殊的會(huì)以場(chǎng)所等。這種用于特殊環(huán)境的靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格較普通發(fā)電機(jī)價(jià)格也高。通過對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。當(dāng)人在噪音超過85分貝的場(chǎng)所健康就會(huì)受到影響。所以高于85分貝的靜音發(fā)電機(jī)就不能稱于靜音的。柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要低于噪音的分貝。