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那大家知不知道它還有一種是移動(dòng)機(jī)械式登車橋呢?可能很多朋友對(duì)這個(gè)并不清楚,下面,帶大家一起來了解一下這種登車橋的情況咯!
一、移動(dòng)液壓登車橋,就是里面配置有液壓系統(tǒng),現(xiàn)在很多的機(jī)械設(shè)備都是液壓式的,它使用起來比較省力,而且升降都比較平穩(wěn)。
二、移動(dòng)機(jī)械式登車橋,這種就是純手動(dòng)升降,配有手搖式的手柄,機(jī)械齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)升降,與液壓式的就這點(diǎn)比較不同,其他都差不多,它的起升高度大概有1.6米。
攜帶式登車橋是與叉車互相配合運(yùn)用的貨品裝卸輔助機(jī)械設(shè)備,可根據(jù)貨車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以馬上依據(jù)本機(jī)械設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨品的大批裝卸,僅需人工作中,就可以進(jìn)行貨品的快速裝卸。它的菱形多孔材料,充分保證了不凡的地面防滑處理特點(diǎn),使叉車有非常好的上坡起步性和可安全性能。就算
在雨、雪平均氣溫,仍能保證 一切正常運(yùn)用。它的可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便快捷地鉤住貨車,使登車橋與貨車從始至終緊密聯(lián)系順從。采用手搖液壓泵作推動(dòng)力,不需外接推動(dòng)力電源變壓器就可以輕松進(jìn)行登車橋的高度調(diào)節(jié)。配置的剎車板墊可有效防止
貨車裝卸時(shí)登車橋移動(dòng)。
移動(dòng)式液壓登車橋的用途及材質(zhì)介
動(dòng)式液壓登車橋的用途:
典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái),一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。
裝卸貨站臺(tái)的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用移動(dòng)式液壓登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
移動(dòng)式液壓登車橋的材質(zhì):
1、主體支架:采用異型鋼管。
2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。
3、油 缸:高精度耐磨油缸。
4、輪 胎:高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。
5、液 壓 油:32號(hào)抗磨液壓油
6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管
7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位)。
8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力紹