螺桿空壓機(jī)廠家常用指南「多圖」

空壓機(jī)常見故障表現(xiàn)

空壓機(jī)常見故障表現(xiàn)

油過濾器阻塞對機(jī)器的影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度上升;

2、機(jī)油壽命減少。

（1）濾油器正常壓差小于1kg，超過則表示濾油器堵塞。檢查方法是測量進(jìn)油冷卻器的機(jī)油溫度和出油冷卻器的機(jī)油溫度，如果溫差過大，說明空壓機(jī)機(jī)油濾清器堵塞。

（2）當(dāng)油溫過高時，油品的裂解速度會加快(正常操作溫度為75~95℃)。

油氣分離器阻塞對空壓機(jī)設(shè)備影響

1、油槽壓力升高

2、出口壓力降低

3、馬達(dá)電流上升

4、造成空氣壓縮機(jī)跳機(jī)

5、導(dǎo)致安全閥排氣噴油

6、由于壓力過大、油分離器損壞，冷卻油將丟失。更換油氣分離器（正常壓差小于0.8kg）

蕞小壓力止回閥故障不能關(guān)閉，會發(fā)生什么？

1、機(jī)器啟動后油箱不能上升，導(dǎo)致空壓機(jī)無法加載，出氣含油量增加。

2、將現(xiàn)場空氣倒回機(jī)臺，使車空時油箱壓力不下降，停車后將油注入空壓機(jī)。拆下壓力單向閥，如果故障有故障，更換新產(chǎn)品。

螺桿空壓機(jī)油水分離器作用是什么？

普通螺桿空壓機(jī)上有濾芯前壓力計，當(dāng)濾芯前壓力計與供氣壓力計之間的壓差達(dá)到0.08MPa時，油分芯將被更換。

一、損壞。

如果油分芯，會發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)耗油大，并且儲氣罐、管道中都會有大量的油分。

嚴(yán)重者在儲氣罐排污閥排放時直接將空壓機(jī)油排出。

導(dǎo)致該錯誤的主要原因如下：

(1)油分芯未及時更換；

(2)選用的油分芯質(zhì)量較差；

安裝過程中未按規(guī)程操作，如安裝回油管時將油分芯插斷等。

二、燃燒。

螺桿空壓機(jī)在運行中有時會發(fā)生油分芯燒毀的現(xiàn)象。

油分芯濾網(wǎng)主要表現(xiàn)為局部或全部碳化，甚至油分芯殼體燒焦。

出現(xiàn)這樣的故障主要有：

(1)空壓油質(zhì)量較差；

(2)油分芯本身質(zhì)量太差；

安裝油分芯時，油分芯外殼與油分芯桶之間沒有可靠的連接不能接地，在有靜電的情況下造成油霧著火而燒毀油分芯。

三、是分離效果不佳。

其主要特點是壓縮空氣含油量過高，后處理設(shè)備及用戶設(shè)備損壞嚴(yán)重。這種錯誤的原因主要有：螺桿空壓機(jī)油分芯本身質(zhì)量太差；安裝時未按照規(guī)程進(jìn)行操作等。

空壓機(jī)排氣量是什么意思

在空壓機(jī)行業(yè)中經(jīng)常會提到排氣量，排氣壓力等詞，那么什么是空壓機(jī)排氣量呢？ 空壓機(jī)排氣量是指單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。排氣量在引擎的某一循環(huán)運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。

空壓機(jī)選型注意事項：

1、排氣量

計算出實際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，如選用過低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運行的不經(jīng)濟(jì)性。同時選購大排氣量螺桿空壓機(jī)的購置費用較高。

2、排氣壓力

壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長期運行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)

3、壓縮空氣品質(zhì)

根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點：

1)降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標(biāo)高，可選用多級處理。

2)降低空壓機(jī)壓縮氣體中的含水量，可采用除水設(shè)備配套。