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湖南1噸船用液壓絞車(chē)元昇“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 21:24  
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視頻作者:濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司










什么是1噸船用液壓絞車(chē)








什么是1噸船用液壓絞車(chē)

1噸船用液壓絞車(chē)的分類:

根據(jù)1噸船用液壓絞車(chē)使用方法不同可以分為:手動(dòng)絞車(chē),電動(dòng)絞車(chē),氣動(dòng)絞車(chē),液壓絞車(chē)四種。目前國(guó)內(nèi)船用液壓絞車(chē)350T,設(shè)備自重達(dá)到150T。

1噸船用液壓絞車(chē)包裝方式:


  木箱 泡沫 打包帶

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)安全提醒:

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)不能載人使用。

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)售后服務(wù):

  產(chǎn)品售后一年內(nèi),若有質(zhì)量問(wèn)題,公司免費(fèi)保修,隨時(shí)可提供技術(shù)支持。


1噸船用液壓絞車(chē)的工作原理

當(dāng)控制閥處于正楷狀態(tài)時(shí),液壓油打開(kāi)制動(dòng)閥中的單向閥,推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn),它帶動(dòng)一級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架,再由初級(jí)行星架通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架,后由此次級(jí)行星架傳給滾筒體而提升。如果這時(shí)控制閥停止供油,重物有下降的趨勢(shì),帶動(dòng)兩級(jí)行星架反轉(zhuǎn),因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接,所以被制動(dòng)而停止在該位置上。






1噸船用液壓絞車(chē)滾動(dòng)損壞,會(huì)是什么因素導(dǎo)致的呢?








大家在使用1噸船用液壓絞車(chē)過(guò)程中,如果卷?yè)P(yáng)機(jī)滾動(dòng)損壞,會(huì)是什么因素導(dǎo)致的呢?接下來(lái)由1噸船用液壓絞車(chē)廠家給您詳細(xì)分析一下:

  一、焊接變形

  將滾筒組裝到卷?yè)P(yáng)機(jī)上時(shí),要使用焊接的方法,焊接時(shí),主要的滾筒背面且數(shù)量很多,這就導(dǎo)致出現(xiàn)焊接地點(diǎn)密集、焊接方式不合理的情況,從而使各零件間隙不均勻,這種不均勻就導(dǎo)致了焊接時(shí)輸入熱量不均勻,當(dāng)冷卻后收縮量不同,之后導(dǎo)致滾筒變形。

  二、人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的滾筒變形

  因?yàn)橛袝r(shí)候在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,不小心磕磕碰碰都會(huì)讓它損壞變形的,所以我們要提前避免這類問(wèn)題的發(fā)生,注意運(yùn)輸?shù)陌踩浴?

  以上為您分享的即是導(dǎo)致卷?yè)P(yáng)機(jī)滾動(dòng)損壞的因素,大家在操作卷?yè)P(yáng)機(jī)的時(shí)候要避免以上問(wèn)題的出現(xiàn)。

1噸船用液壓絞車(chē)的提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進(jìn)行劃分的,下面為大家介紹下1噸船用液壓絞車(chē)的提升方式:

  1、機(jī)械提升

  該提升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時(shí),電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),帶動(dòng)減速器、齒輪,使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)提升。

  2、液壓提升

  液壓提升機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機(jī)械提升時(shí),由液壓站供高壓油,當(dāng)壓力大于提升板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí),提升板緩慢地提升這時(shí),切斷電機(jī)電源,提升動(dòng)作完成。

  3、手動(dòng)提升:是以螺旋式機(jī)械千斤頂推動(dòng)提升板將濾板提升。



1噸船用液壓絞車(chē)2噸液壓絞車(chē)廠家淺析絞車(chē)的工作原理

1噸船用液壓絞車(chē)的主要作用就是利用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條,來(lái)提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,并且因?yàn)橐簤航g車(chē)操作簡(jiǎn)單、移置方便的特性得以廣泛應(yīng)用在很多行業(yè)范圍內(nèi),不僅如此,其設(shè)備的操作原理,也是設(shè)備廣泛應(yīng)用的一大重要原因。

  1、控制部分:主要就是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。

  2、動(dòng)力部分:動(dòng)力功能就是可以將液壓絞車(chē)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能。

  3、執(zhí)行部分:執(zhí)行部分可以將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。

  4、輔助部分:液壓絞車(chē)廠家提示大家將控制、動(dòng)力和執(zhí)行部分連接在一起,就組成一個(gè)系統(tǒng),從而起到貯油、過(guò)濾和密封等作用。

  從中了解到,1噸船用液壓絞車(chē)的工作原理主要分為控制、動(dòng)力、執(zhí)行、輔助這四個(gè)部分,通過(guò)這四個(gè)部分的合理操作,從而提升了液壓絞車(chē)的工作效率,滿足了該設(shè)備在企業(yè)中的使用需求,并且也降低了設(shè)備的損壞概率。










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