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輪式皮帶扒渣機(jī)公司免費(fèi)咨詢(xún)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 03:15  






扒渣機(jī)輪胎鎮(zhèn)重法是什么?

國(guó)外很多礦山采用了向扒渣機(jī)輪胎內(nèi)充水或抓化鈣溶液的辦法降低設(shè)備的,提高穩(wěn)定性,從而增加輪胎的粘著重量和牽引力,防止輪胎打滑。此種方法通常叫做輪胎鎮(zhèn)重法。實(shí)踐證明,采用扒渣機(jī)輪胎鎮(zhèn)重的辦法以增加輪胎的使用壽命是可行的。但是,由于要經(jīng)常充液、放液,以至?xí)斐蓺忾T(mén)嘴腐蝕、生銹等缺陷,某些實(shí)際操作人員怕麻煩,不細(xì)致,因而導(dǎo)致過(guò)多的維修工作量和不夠經(jīng)濟(jì)的結(jié)果。由于前輪承擔(dān)負(fù)載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)功能,且首先接觸地面異物,因而更容易發(fā)生爆胎。因此,在使用這種方法時(shí),一定要嚴(yán)格地執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)規(guī)程,經(jīng)常地檢查,并不斷提高使用輪胎鎮(zhèn)重法技術(shù)水平。

扒渣機(jī)輪胎的合理使用:

(1)限制無(wú)軌自行設(shè)備的運(yùn)行速度和載荷量。速度過(guò)高,胎面晰損加快,弓f起輪胎發(fā)熱,增加了輪胎對(duì)碰撞、沖擊等的敏感性。國(guó)外很多礦山在購(gòu)進(jìn)新鏟運(yùn)機(jī)時(shí),就將其高速檔封死,通常只用一、二檔速度。作為井下設(shè)備,尤其是鏟運(yùn)機(jī),發(fā)生裝載不均勻和在坡道上行駛是經(jīng)常的,因而輪胎的使用壽命就相對(duì)地短了很多,有時(shí)這是無(wú)法避免的,只能憑司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行正確操作,使裝載盡可能地平衡,才能減輕這種破壞。2、維護(hù)、保養(yǎng)注意事項(xiàng)1)所使用的制動(dòng)液應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不同型號(hào)制動(dòng)液不能混用。嚴(yán)禁非相關(guān)人員操作生產(chǎn)設(shè)備。

(2)避免輪胎和柴油、、煤油等油類(lèi)接觸,因而對(duì)于漏油設(shè)備要及時(shí)維修、堵漏。

(3)雙胎的匹配必須正確,應(yīng)采用同一規(guī)格,而且是同一廠(chǎng)家生產(chǎn)的輪胎,兩只輪胎直徑的公差一般不允許超過(guò)1/2-314英寸,周長(zhǎng)的公差不得超過(guò)1英寸。

(4)拆裝輪胎要使用專(zhuān)門(mén)工具,嚴(yán)禁用大錘敲擊或者重摔,以防輪輛變形,損壞輪胎。注意清潔干燥,保持零件完好,壓環(huán)、壓條的安裝要平整、牢固,注意花紋的安裝方向。

(5)維修、保養(yǎng)或更換一臺(tái)重型設(shè)備的輪胎,需要時(shí)刻提高魯惕。輪胎的爆裂等都可能發(fā)生。搞得不好,甚至?xí)斐扇松硎鹿省J褂媚軓倪h(yuǎn)處給輪胎充氣的打氣機(jī)。配流盤(pán)在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。在充氣前應(yīng)檢查鎖緊裝置有否松脫,壓環(huán)、壓條是否裝配完好等情況,在確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后,開(kāi)始充氣,充氣時(shí),人盡可能地遠(yuǎn)離扒渣機(jī)輪胎。


隧道井巷常用的裝渣機(jī)(扒渣機(jī))又稱(chēng)裝巖機(jī),現(xiàn)又被挖掘裝載機(jī)[挖斗裝渣機(jī)或扒渣機(jī)]所代替。要求外型尺寸矮小,堅(jiān)固耐用,操作方便簡(jiǎn)單,行走自如,生產(chǎn),連續(xù)不間歇運(yùn)轉(zhuǎn),又要安全環(huán)保。裝渣機(jī)[裝巖機(jī)]的走行方式有輪胎式;軌道式;履帶式三種行走方式。按其裝渣機(jī)的臂斗型式可分為:鏟斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四種。前三種都在施工實(shí)踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷,使活塞在移動(dòng)過(guò)程中脈動(dòng),造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng),從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。間歇性不能連續(xù)性,往復(fù)不靈活,工作能力低,不安全造成的灰塵較大,操作不人性化,巖石塊度要求小,坡度又受限等缺陷。

輪胎式扒渣機(jī)只適宜1.7米空間里工作的微小機(jī)型,只能在平巷工作,它的缺點(diǎn)是在水土質(zhì)圍巖和硬質(zhì)圍巖隧道巷道中容易出現(xiàn)打滑和下陷以及劃破輪胎,吃料力度小;它的優(yōu)點(diǎn)是超小空間裝渣裝礦,價(jià)格便宜比人工更劃算。軌道式扒渣機(jī)適宜配套有軌運(yùn)輸更節(jié)省,但它的工作范圍受限,架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格適中,效益較高,吃料力度較大,扒料大又多。履帶式扒渣機(jī)綜合了以上所有的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),但前期投入較貴,但效益卻高于前兩者成本降到了現(xiàn)有的低點(diǎn)。2.溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。



扒渣機(jī)是替代人工,增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜,當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故,被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢?

當(dāng)事故發(fā)生時(shí),發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中.應(yīng)沉著冷靜,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量,可在安全地點(diǎn)休息待救.以延緩待救時(shí)間,防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風(fēng)管路.應(yīng)設(shè)法打開(kāi)管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大,有可扒通出口時(shí),應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法,但應(yīng)注意觀(guān)察頂板,保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品.發(fā)出呼救信號(hào)。待救人員應(yīng)節(jié)約用電,一般只開(kāi)—盞礦燈。


扒渣機(jī)的一般工作在礦山鐵路公路水利隧道等惡劣的情況中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些意外故障。因此我們建議大家購(gòu)買(mǎi)扒渣機(jī)時(shí)常配一些易損件,避免發(fā)生故障時(shí),耽誤工期。那么如果沒(méi)有備件怎么辦?還有一些緊急故障情況下的應(yīng)急方法,我們繼續(xù)告訴大家。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或者機(jī)體內(nèi)表面時(shí),如果鐵屑等雜質(zhì)太多難以洗凈,可以用適量的面團(tuán)黏取;機(jī)化油器的浮子破損時(shí),可以用熱水瓶的軟木塞改制代油機(jī)三副精密偶件以及車(chē)燈玻璃上的輕微劃痕可以用牙膏研磨;家用洗潔精可用來(lái)清洗機(jī)械零部件,尤其適合清洗橡膠零件,洗后不會(huì)發(fā)生溶脹變形;用洗衣粉加鋸末清洗黏有潤(rùn)滑油的零件;②液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,或進(jìn)油管密封不良,造成空氣進(jìn)入。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液液面過(guò)低,為防止極板硫化,可以購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)的純凈水,將其倒入蓄電池內(nèi);剪開(kāi)易拉罐殼,可以很方便地制作鋁墊圈或者加油、加水的漏斗;當(dāng)發(fā)現(xiàn)水散熱器、機(jī)油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導(dǎo)致漏油、漏水和漏氣時(shí),為迅速判斷損壞部位,可利用煙吹氣法找到泄漏處。

高壓油管頭處漏油,可用塑料片或軟金屬片剪成一個(gè)小環(huán)形,墊在接頭凹;發(fā)電機(jī)碳刷過(guò)度磨損或彈簧彈力不足影響發(fā)電時(shí),可以用木塊或樹(shù)皮削成碳刷長(zhǎng)寬一致的小塊,墊在彈簧與碳刷之間,可以增加碳刷與整流子的接觸壓力;3)產(chǎn)品必須使用規(guī)定的制動(dòng)液:采用專(zhuān)用制動(dòng)液,確保清潔,嚴(yán)禁不同型號(hào)制動(dòng)液混用。洗凈的可代替空氣濾清器的鐵絲濾芯;橡膠油封自緊彈簧過(guò)松,可以用加添橡皮筋的方法予以彌補(bǔ)。

零件的接合表面常用密封墊片密封,并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果,如一時(shí)沒(méi)有密封膠,也可使用油漆代替;1一擋、倒擋正常,二擋無(wú)驅(qū)動(dòng)力首先檢查變速手柄是否到位,如不到位應(yīng)重新調(diào)整。油漆的黏性較大并干燥后變硬,使密封可靠,效果較好。如果扒渣機(jī)打氣泵出現(xiàn)故障,修理后安裝時(shí)由于沒(méi)有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆,經(jīng)使用證明效果很好。

搶工期,趕時(shí)間,在等待廠(chǎng)家發(fā)配件的時(shí)間可以用上面的方法應(yīng)急。


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