長沙小型耙渣機(jī)供應(yīng)廠家發(fā)貨及時(shí)「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間：2020-11-06 06:01

扒渣機(jī)性能特點(diǎn)介紹：

扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。放油螺塞應(yīng)采用錐形細(xì)牙螺紋，放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部，箱蓋上應(yīng)設(shè)置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。它是由挖掘部分與裝載部分相接合，扒礦和裝載功能合二為一，采用電機(jī)帶動(dòng)液壓操作系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)的設(shè)備，是研發(fā)的巷道施工產(chǎn)品，從而填補(bǔ)了在狹小巷道內(nèi)無機(jī)械作業(yè)的空白。

該機(jī)動(dòng)力源為外部引入的工額380V三相交流電源，整機(jī)采用一臺(tái)交流電機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)滾筒，只要一個(gè)操作。

扒礦機(jī)包含行走，挖掘采集，輸送，裝車四種功能。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì)，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。其中液壓行走功通是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到變速箱驅(qū)動(dòng)車橋，490馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車三種功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)、挖掘采集的操縱由多路閥控制，由兩個(gè)長操作桿和兩個(gè)短操作桿控制，每個(gè)操作桿控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，這種方式操作靈活，即采用大型挖掘機(jī)操縱流程。

輸送，裝車功能由裝載部分完成，其輸送部分由液壓油缸控制升降，輸送架上升時(shí)可將鏟口壓低，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密，工作時(shí)更加穩(wěn)定，同時(shí)可以集合散料，平整場地。這時(shí)，可將連桿夾在臺(tái)鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側(cè)使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側(cè)用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側(cè)面，然后逐漸加力夾緊臺(tái)鉗，這樣軸承外圈就會(huì)慢慢被壓出來。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm到900mm/秒，傳送帶由4Kw電動(dòng)滾筒帶動(dòng)，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長。

整車液壓系統(tǒng)由一臺(tái)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)右旋高壓齒輪泵，液壓油通過540齒輪泵輸入一臺(tái)多路閥中，通過操作桿實(shí)現(xiàn)對(duì)各操作裝置的控制。

整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0.5秒內(nèi)自動(dòng)斷電，確保人身和設(shè)備安全。

油電混合動(dòng)力扒渣機(jī)采用了柴油工作時(shí)候的強(qiáng)勁馬力，也提取了行走時(shí)不需要大馬力，降低消耗，降低噪音和無污染的電動(dòng)優(yōu)勢，使其在工作中符合礦用企業(yè)施工需求，也符合國家環(huán)保節(jié)能的要求。9）組裝過程中，氣壓密封件涂適量潤滑脂，液壓密封件涂適量制動(dòng)液。同時(shí)利用電力和油泵把扒渣機(jī)的電能轉(zhuǎn)換成液壓，使其有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。

油電混合動(dòng)力扒渣機(jī)和普通工作有幾大優(yōu)點(diǎn)：

1、安全性：在井下作業(yè)的礦產(chǎn)以安全為主，同時(shí)降噪、環(huán)保也是井下必須具備的條件之一。在人力上，一臺(tái)扒渣機(jī)相當(dāng)于普通的8-10個(gè)左右的人力，減少人力的同時(shí)就降低了安全隱患。同時(shí)，在行走時(shí)采用電力系統(tǒng)，能起到無噪音，環(huán)保的效果。

2、性：由于扒渣機(jī)的動(dòng)力穩(wěn)定，輸送效果好，速度快。通過性能好，一般較大石塊都能輸送。它可以完成收料，輸送，裝車等一系列工作是人工的10-18倍。

3、環(huán)保性：由于早前扒渣機(jī)還不夠完善，大量采用柴油扒渣機(jī)作為動(dòng)力源，不僅污染環(huán)境，重要的是在井下作業(yè)時(shí)，因柴油燃燒而產(chǎn)生的大量二氧化碳無法及時(shí)排除井外，使得工作人員在工作時(shí)候無法保持正常呼吸或者呼吸困難，對(duì)工作人員身體健康造成影響。還有，液壓油一定要定時(shí)更新，正常情況下，在扒渣機(jī)工作500小時(shí)后，必須更換，這樣才能保證油的清潔以及扒礦機(jī)的動(dòng)力十足，從而起到延長扒渣機(jī)壽命的效果。而純電動(dòng)力的扒渣機(jī)不僅噪音小，而且無污染，對(duì)井下空氣和員工的健康無任何影響。

4、用途范圍廣：長興扒渣機(jī)研發(fā)的“液壓鉆孔式扒渣機(jī)”使得鉆孔效果大大提升，對(duì)比傳統(tǒng)的老式氣動(dòng)鉆孔機(jī)優(yōu)勢更加明顯，省去空壓機(jī)等一系列產(chǎn)品的投資。

一臺(tái)履帶式扒渣機(jī)，履帶板履齒磨損已超過極限，作業(yè)時(shí)履帶板打滑，導(dǎo)致工作效率降低，決定對(duì)履齒進(jìn)行焊接修復(fù)。

一、選擇焊接修復(fù)方案

共有78塊履帶板，履齒都需要焊接。經(jīng)過仔細(xì)研究，提出以下2種焊接修復(fù)方案：

1.手工電弧焊

選用材質(zhì)為U71Mn的50#廢鋼軌的頭部作為履齒焊接材料，加強(qiáng)筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做，焊條選用直徑4.0mm的J506。此焊接方案下料過程繁雜，焊接變形較大，生產(chǎn)效率低，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，預(yù)算費(fèi)用較高。

2.CO2氣體保護(hù)焊

該方法選用國內(nèi)廠家生產(chǎn)的專用條形鋼材作為履齒焊接材料，材質(zhì)為40SiMn2，規(guī)格為610mm×50 mm×50 mm；加強(qiáng)筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做，如圖1所示。選用NBC-500型焊機(jī)，焊絲選用直徑1.2mm的H08Mn2Si。此焊接方案無需下料，焊接變形較小，焊接效果好，生產(chǎn)，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度小，預(yù)算費(fèi)用較低。1一擋、倒擋正常，二擋無驅(qū)動(dòng)力首先檢查變速手柄是否到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。

分析認(rèn)為CO2氣體保護(hù)焊焊修方案優(yōu)于手工電弧焊焊修方案，因此決定采用CO2氣體保護(hù)焊焊接修復(fù)方案。

二、焊接修復(fù)工藝

CO2氣體保護(hù)焊焊接工藝流程。

1.焊前準(zhǔn)備

(1) 根據(jù)焊接方案確定焊接工藝參數(shù)。

(2)為保證CO2氣體純度，在焊前對(duì)CO2氣體進(jìn)行去水處理，使CO2氣體純度≥99.5% 。

(3) 清除加強(qiáng)筋、條形鋼材、履帶板履齒的坡口面及其兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的水、油、銹及其他污物，并用角磨機(jī)打磨至露出金屬光澤。

(4) 將焊絲除油、除銹，以減少氫的來源，防止產(chǎn)生冷裂紋。

(5)將條形鋼材逐個(gè)調(diào)校平直，以保證與履帶板履齒部位焊縫平直，應(yīng)力變形較小。

(6) 將待焊的加強(qiáng)筋、履帶板和條形鋼材畫好定位線并進(jìn)行點(diǎn)焊定位，點(diǎn)焊焊縫長度15mm，定位焊接后應(yīng)盡快施焊，避免停頓或放置時(shí)間過長。

2.焊前預(yù)熱

條形鋼材的含碳量較高，焊接性能較差，在施焊前必須將其預(yù)熱至200℃以上。