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凱迪拉克充電樁怎么分析？現(xiàn)在還來(lái)得急嗎？

新能源充電樁市場(chǎng)經(jīng)歷了幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)洗禮，現(xiàn)在投資充電樁還來(lái)得及嗎？凱迪拉克充電樁怎么分析？能賺錢(qián)嗎？許多人有很多的疑問(wèn)。不過(guò)就目前的新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，現(xiàn)在投資充電樁還是可以的。

投資充電樁，就拿一個(gè)10來(lái)臺(tái)的小型快充站來(lái)說(shuō)，全部完成大概費(fèi)用得100來(lái)萬(wàn)，不過(guò)收益得看個(gè)人運(yùn)營(yíng)了，正常情況2年左右就能收回成本。后期就比較輕松，因?yàn)橹С?，或者掃碼支付，基本上屬于無(wú)人化管理，相對(duì)來(lái)說(shuō)這項(xiàng)投資還是比較輕松的。如需了解更多，歡迎聯(lián)系愛(ài)普拉新能源。

為啥很多人聽(tīng)說(shuō)建立凱迪拉克充電樁有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補(bǔ)貼？

新能源汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多了，許多人聽(tīng)說(shuō)建立凱迪拉克充電樁有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻拿不到補(bǔ)貼？這到底是什么原因造成的呢？其實(shí)，這其實(shí)關(guān)系到申請(qǐng)補(bǔ)貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補(bǔ)貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規(guī)定8000KW以上的充電站才能領(lǐng)取補(bǔ)貼，相當(dāng)于120KW充電樁68臺(tái)左右才能拿到補(bǔ)貼，所以，如果你只是買(mǎi)1、2臺(tái)充電樁對(duì)外運(yùn)營(yíng)，那么只能給你說(shuō)一句：想多了。

后，愛(ài)普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長(zhǎng)，即便是沒(méi)有補(bǔ)貼可領(lǐng)，但是未來(lái)新能源汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，充電站的需求肯定會(huì)越來(lái)越大，現(xiàn)在建站，是一項(xiàng)對(duì)未來(lái)的投資。

目前運(yùn)營(yíng)得比較好的凱迪拉克充電樁主要在哪些地區(qū)？

目前運(yùn)營(yíng)得比較好的凱迪拉克充電樁主要在哪些地區(qū)？2019年11月全國(guó)充電總電量約5.35億kWh，較上月增長(zhǎng)4.5千萬(wàn)kWh。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山東、上海、河南、山西、湖南、安徽、河北、重慶、江西、貴州等省份，電量流向主要以公交車(chē)為主，乘用車(chē)占比同樣有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車(chē)、出租車(chē)等其他類(lèi)型車(chē)輛占比較小?，F(xiàn)在越來(lái)越多的私人建立起來(lái)了凱迪拉克充電樁專(zhuān)門(mén)對(duì)外運(yùn)營(yíng)，有較多的私家車(chē)車(chē)前往充電。