老舊路燈改造方案量大從優(yōu)「多圖」

太陽能發(fā)電系統(tǒng)組成部分

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太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或 110V，還需要配置逆變器。各部分的作用為：

（一）太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。太陽能電池板的質(zhì)量和成本將直接決定整個系統(tǒng)的質(zhì)量和成本。

（二）太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對蓄電池起到過充電保護、過放電保護的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償?shù)墓δ?。其他附加功能如光控開關、時控開關都應當是控制器的可選項。

（三）蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來，到需要的時候再釋放出來。

（四）逆變器：在很多場合，都需要提供220VAC、110VAC的交流電源。由于太陽能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。在某些場合，需要使用多種電壓的負載時，也要用到DC-DC逆變器，如將24VDC的電能轉(zhuǎn)換成5VDC的電能。

在我國，道路（含城市道路和高速公路、隧道）、工廠、碼頭、機場等場所采用的照明大多都以老式高壓鈉燈為主，因歷史發(fā)展原因，這種傳統(tǒng)照明光源存在著能耗大、光效低、有效壽命短等諸多弊端。隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，緩解能源危機和減少溫室氣體排放，控制霧霾天氣已成為我國急需解決的環(huán)保問題。為此，國家力推“節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟”政策。的十八屆五中全會上提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，其中，綠色發(fā)展的理念不僅關系我國發(fā)展全局，也成為“十三五”乃至更長時期內(nèi)我國經(jīng)濟社會發(fā)展的基本理念。

6米太陽能路燈桿常規(guī)技術參數(shù)驗收標準

新農(nóng)村建設太陽能路燈主燈高度6米左右，材質(zhì) Q235鋼板卷制焊接，底部直徑140mm，上部直徑選用60mm，太陽能路燈燈桿壁厚大于等于3.0 mm。燈桿整體采用熱鍍鋅防腐處理后靜電噴塑，顏色根據(jù)客戶要求定制，要求噴塑層表面致密、光滑，耐久不變色，無剝落等現(xiàn)象；燈桿鍍鋅層厚度大于85微米，表面防腐噴塑層厚度應大于于100微米以上。

太陽能路燈的出臂選用碳鋼材質(zhì)，標準圓管內(nèi)直徑32mm，壁厚2mm；橫檔鋼材壁厚3mm，支撐桿、橫檔的表面處理與主桿一樣采用酸洗后熱鍍鋅加表面噴塑處理的工藝。

太陽能路燈桿的下部法蘭板也要選用碳鋼板材，厚度10毫米，法蘭周邊要求光潔，刺，安裝孔布局合理，定位，以利安裝。

燈桿接線電器門也要選用與太陽能路燈燈桿同材質(zhì)材料，要求外觀規(guī)整，表面光滑、尺寸一致，并需設計安裝防盜裝置和接地裝置。

太陽能路燈電壓有幾種？

3.2V系統(tǒng)電壓老舊路燈改造方案

此類太陽能路燈電壓是2018年被很多商家運用于鋰電池太陽能路燈系統(tǒng)當中。3.2V電壓的做法就是將太陽能電池電芯全部進行串聯(lián)。具有3.2v系統(tǒng)電壓的太陽能路燈優(yōu)點就是全套太陽能路燈價格十分便宜，缺點是使用壽命短，亮燈效果不是太好并且不穩(wěn)定，一般使用不到兩年就需要更換太陽能鋰電池。