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在國內(nèi),柴油發(fā)電機組普遍用主用功率來標(biāo)識;在國際,一般化采用備用功率標(biāo)識;有部分廠家使用功率當(dāng)作連續(xù)功率,介紹和銷售機組,因此,許多用戶對這兩個概念無法辨別清楚。其主要影響因素如下:1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結(jié)束時,混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產(chǎn)生積炭。今日,為大家解說下具體詳情: 在國內(nèi),主用功率是柴油發(fā)電機組的標(biāo)稱。發(fā)電機組的連續(xù)功率是指能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的功率;功率標(biāo)準(zhǔn)是:某一時段內(nèi),每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時的機組功率就是功率,即備用功率。 比如,如果您購買的是主用400kw的機組,那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kw,如果您購買的是備用400kw的機組,假如您不超載平時都開在400kw,其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360KW),這對機組是非常不利的,將會縮短機組的壽命和造成故障率。
1)視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。發(fā)電機組不僅應(yīng)用于公共事業(yè),平常市民家中,也會有需求,那么市民如何選購呢。2)有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。 3)柴油發(fā)電機組的額定功率,是指12小時可連續(xù)運行的功率。4)功率是額定功率的1.1倍,但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。5)經(jīng)濟功率是額定功率的0.5~0.75倍,是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時,燃油省、故障率低。
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,帶動同步發(fā)電機進行發(fā)電的一種備用電源設(shè)備。該設(shè)備起動迅速、操作維修方便、投資少、能很快適應(yīng)任何環(huán)境的一種發(fā)電裝置。
柴油發(fā)電機組的自啟動的功能:當(dāng)市電停電時,經(jīng)確認(rèn),機組自動啟動,然后自行確定發(fā)電機組是否能正常供電后,向負(fù)載供電。在環(huán)境溫度一定時,大氣壓力從1000hPa(海拔高程為100m)下降到613hPa(海拔高程為4000m),帶增壓器柴油發(fā)動機的輸出標(biāo)稱功率約下降35%~50%。市電恢復(fù)正常后,會通過確認(rèn)自動冷卻停機。同時還具備眾多自保護功能,數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
柴油發(fā)電機組自啟動開機方法有兩種:
一、鑰匙啟動:首先按順時針方向旋動鑰匙,機器啟動正常后松開鑰匙,接著按模塊“菜單”鍵按鈕進入模塊設(shè)置,按提示輸入密碼“0318”,進入后按“上”“下”鍵確認(rèn),查看油壓、水溫指標(biāo)是否正常,確認(rèn)正常后將“升降”速開關(guān)旋向全速方向,當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時,表明已經(jīng)到達(dá)到高速,這時一切指標(biāo)正常說明機器運行良好,性能調(diào)試成功。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。運行一段時間確定無故障需要停機時,先由機組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向,機組慢慢降速,待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的位置時, 方可按“急?!卑粹o停機。
二、電源啟動,這和基本型發(fā)電機組的啟動方式相同,方法都是先打開電源,扭動鑰匙后,按啟動鍵,當(dāng)機器啟動成功后在按急停按鈕停機,關(guān)閉鑰匙報警器
對于發(fā)電機組使用新手,需要提前掌握好發(fā)電機使用前的準(zhǔn)備工作,才能更好的掌握它。多學(xué)習(xí),使用過程中,出故障的幾率就減少。那么,發(fā)電機在初次啟動前應(yīng)檢查哪些事項呢?
1、發(fā)電機交流試驗項目,各種試驗完畢并且合格。
2、發(fā)電機啟動前結(jié)束一切檢修工作,應(yīng)收回全部工作票,拆除一切臨時安全措施,恢復(fù)常設(shè)遮欄,現(xiàn)場務(wù)必清理整潔,風(fēng)道應(yīng)清掃干凈,機組安裝就緒全部螺栓應(yīng)緊固。
3、軸承潤滑油系統(tǒng)應(yīng)暢通,潤滑油系統(tǒng)及其傳動情況應(yīng)經(jīng)汽輪機安裝部門檢查與試運行,軸承對地絕緣不低于1MΩ/KV。
4、發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的試運行情況良好。
5、發(fā)電機的電阻測溫元件,電阻測溫裝置與溫度計已接好并校驗正確,且各部位溫度計已裝接完畢。
6、勵磁回路的檢查試驗已經(jīng)完畢。
(1)、回路接線正確,滅磁開關(guān)動作正常。
(2)、自動調(diào)整勵磁裝置的檢查試驗與整定完畢。
(3)、電刷與滑環(huán)接觸情況良好,電刷接觸壓力均勻。
(4)、轉(zhuǎn)子繞組絕緣在斷開可控硅整流裝置后方可進行。用500V兆歐表搖測絕緣電阻不低于 0.5MΩ/KW。
7、 保護、測量、操作、信號和同期回路的接線應(yīng)完整并檢查實驗完畢。所有保護裝置的整定值應(yīng)選擇正確,并進行有斷路器接點分閘的開關(guān)和自動滅磁開關(guān)試驗。
8、 機組的安全、消防、通訊設(shè)備及事故照明設(shè)備應(yīng)符合要求(包括發(fā)電機滅火裝置)。
9、 發(fā)電機定子線圈引出線與電網(wǎng)的相序應(yīng)正確。
10、發(fā)電機定子機座應(yīng)可靠的接地定子繞組絕緣用2500V兆歐表搖測 應(yīng)不低于1MΩ/KV水平。且吸收比不小 于1.3,與前次測量結(jié)果比較差別不應(yīng)大于1/3或1/5。
11、啟動前應(yīng)該用盤車裝置來轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,確保轉(zhuǎn)動部分沒有任何卡住。
12、因定期或大修前后開機前對下列設(shè)備進行試驗
(1)、發(fā)電機主開關(guān)及滅磁開關(guān)的分.合閘試驗及其聯(lián)動試驗。
(2)、汽機主汽門與發(fā)電機主開關(guān)連鎖試驗?! ?
13、核對:
(1)、發(fā)電機開關(guān)在斷開位置,滅磁開關(guān)在斷開位置。
(2)、同期開關(guān)應(yīng)在斷開位置。
(3)、各指示燈.信號燈指示正確。
(4)、與汽機間聯(lián)絡(luò)信號以及事故音響試驗正常
(5)、空冷器在停運狀態(tài)。
上述工作一切正常后,發(fā)電機準(zhǔn)備完畢,可以投入運行