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空壓機(jī)蜜封原理及其要求

阿特拉空壓機(jī)隔音罩確保為在直接環(huán)境中工作的人員提供*佳的工作條件。下面為您介紹空壓機(jī)蜜封原理及其要求。

機(jī)械密封是靠一對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的環(huán)的端面相互貼合形成的微小軸向間隙起密封作用，這種裝置稱為機(jī)械密封。

機(jī)械密封通常由動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、壓緊元件和密封元件組成。其中動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的端面組成一對(duì)摩擦副，動(dòng)環(huán)靠密封室中液體的壓力使其端面壓緊在靜環(huán)端面上，并在兩環(huán)端面上產(chǎn)生適當(dāng)?shù)谋葔汉捅３忠粚訕O薄的液體膜而達(dá)到密封的目的。壓緊元件產(chǎn)生壓力，可使泵在不運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，也保持端面貼合，保證密封介質(zhì)不外漏，并防止雜質(zhì)進(jìn)入密封端面。密封元件起密封動(dòng)環(huán)與軸的間隙B、靜環(huán)與壓蓋的間隙C的作用，同時(shí)對(duì)泵的振動(dòng)、沖擊起緩沖作用。

機(jī)械密封在實(shí)際運(yùn)行中不是一個(gè)孤立的部件，它是與泵的其它零部件一起組合起來運(yùn)行的，同時(shí)通過其基本原理可以看出，機(jī)械密封的正常運(yùn)行是有條件的，例如：泵軸的竄量不能太大，否則摩擦副端面不能形成正常要求的比壓;機(jī)械密封處的泵軸不能有太大的撓度，否則端面比壓會(huì)不均勻等等。只有滿足類似這樣的外部條件，再加上良好的機(jī)械密封自身性能，才能達(dá)到理想的密封效果。

螺桿空壓機(jī)傳動(dòng)皮帶的注意事項(xiàng)：

工程師要經(jīng)常檢查傳動(dòng)皮帶的磨損情況和松緊度，如果松緊度調(diào)整不當(dāng)，會(huì)加劇磨損或斷裂。

檢查皮帶的松緊度時(shí)，可用拇指用40N的力在兩皮帶輪中間部位按壓，一般以下沉10一15mm為宜。

檢查皮帶磨損情況時(shí)，除了檢查其工作面的磨損、老化情況，還要注愈檢查V型帶的外側(cè)平面應(yīng)高出皮帶輪邊緣1-2mm以上。否則，說明皮帶已經(jīng)到達(dá)磨損極限而必須更換。

更換時(shí)，一定要選擇質(zhì)量好并且型號(hào)相同的皮帶成組更換。否則，會(huì)因?yàn)槠г趥鬟f動(dòng)力時(shí)受力不均而損壞。

空壓機(jī)的分類

一般用途空壓機(jī)按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，排氣壓力為0.7MPa。如果高于或低于此壓力，即屬非標(biāo)準(zhǔn)特種空壓機(jī)?？諌簷C(jī)主要有以下幾種：按排氣量(是指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積)分有小型機(jī) (排氣量在10立方米/分以下)、中型機(jī)(排氣量在10～100立方米/分)、大型機(jī)(排氣量在100 立方米/分以上)。

按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式空壓機(jī)。常見的有活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但震動(dòng)大，噪音大，故障率高。螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但其體積小，噪音低，壽命長，自動(dòng)化程度和可靠性高。目前已逐漸成為空壓機(jī)市場(chǎng)的主要機(jī)型。

教您如何選擇一臺(tái)螺桿空壓機(jī)！

1、空氣的“質(zhì)”空氣的質(zhì)量是由用戶對(duì)于空氣的干燥等級(jí)與污染等級(jí)的要求來決定的。搞清楚真實(shí)的滿足生產(chǎn)需求的干燥等級(jí)需求和較小污染級(jí)數(shù)要求可以節(jié)省不少成本。這樣可以避免選購超過實(shí)際生產(chǎn)需求的機(jī)器和機(jī)型以達(dá)到節(jié)約成本的目的。

2、空氣的“量”那么如何計(jì)算空氣系統(tǒng)中的氣源需要多少量的空壓機(jī)呢？這個(gè)總量是由您的壓縮空氣應(yīng)用設(shè)備和處理裝置（負(fù)載系數(shù)也需要考慮進(jìn)去）。總的空氣量需求并不是所有部件較大需求的和而是每一件設(shè)備平均需求的加總。

3、壓力需求在計(jì)算較小排氣壓力需求的時(shí)候，我們需要把壓縮空氣設(shè)備不同的壓力等級(jí)和壓降計(jì)算在內(nèi)。壓縮空氣從一個(gè)部件進(jìn)入另一個(gè)部件，設(shè)備內(nèi)的壓力也隨之降低。有些人常常會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷認(rèn)為空壓機(jī)壓力過低或者不穩(wěn)定，認(rèn)為是由于沒有足夠的排氣壓力造成的。壓降的含義是：從排氣口到實(shí)際終端應(yīng)用位置，空氣壓力會(huì)降低。壓縮空氣在系統(tǒng)中流動(dòng)的過程伴隨著壓降的產(chǎn)生。然而如果壓降過大就會(huì)導(dǎo)致較差的用氣效果并增加額外的能耗。這點(diǎn)在實(shí)際生產(chǎn)中必須注意。

4、加載需求另外一個(gè)合理設(shè)計(jì)和運(yùn)行螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵在于從大局上分析工廠的壓縮空氣需求。從長遠(yuǎn)來看，空氣需求的變化是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)不容忽視的問題。有些工廠對(duì)于空氣需求可變性有很高的要求，用戶需科學(xué)設(shè)計(jì)一整套滿足自身需求、節(jié)能的方案，例如采用多臺(tái)空壓機(jī)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行模式。