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永磁變頻螺桿式空壓機(jī)節(jié)能效果怎么樣？

永磁變頻空壓機(jī)的很大特點(diǎn)就是節(jié)能。一般節(jié)能效果達(dá)到30%左右。主要視工作工況和變頻器的參數(shù)而定，當(dāng)客戶的用氣壓力不穩(wěn)定，波動(dòng)幅度較大，其節(jié)能效果就越好。

氣壓穩(wěn)定由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)，對用氣量波動(dòng)比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。

啟動(dòng)不沖擊電流變頻器本身涵蓋了軟啟動(dòng)的功能，啟動(dòng)電流很大在額定電流的2倍以內(nèi)，啟動(dòng)沖擊很小。工頻啟動(dòng)一般在額定電流的6倍以上，當(dāng)工廠電網(wǎng)容量有限時(shí)，會(huì)引起空壓機(jī)開關(guān)跳閘。不僅是對電網(wǎng)的，對整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的沖擊，也大大減少。

可變流量控制普通的工頻空壓機(jī)只能工作在一個(gè)排氣量，而永磁變頻空壓機(jī)可以工作在排氣量比較寬的范圍內(nèi)。根據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)電機(jī)轉(zhuǎn)速，控制排氣量。用多少氣產(chǎn)多少氣，用氣量低時(shí)還可以讓空壓機(jī)自動(dòng)休眠，大大減少能源的損失。

空壓機(jī)的功能

空壓機(jī)是工業(yè)企業(yè)普遍使用的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，主要功能是把電能轉(zhuǎn)換為氣壓能，利用壓縮空氣的能量驅(qū)動(dòng)控制閥和汽缸完成相關(guān)的工藝動(dòng)作，它既可作為控制動(dòng)力源，又可作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，一般驅(qū)動(dòng)壓力在1Mpa以下的自動(dòng)化系統(tǒng)均采用氣壓驅(qū)動(dòng)。所以廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)。空壓機(jī)產(chǎn)生氣壓的過程是一個(gè)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械轉(zhuǎn)化為氣壓的過程。所以空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能主要有三個(gè)方面，一是提升運(yùn)行效率，二是提高輸送使用效率，三是回收和利用電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能時(shí)產(chǎn)生的熱能，三個(gè)層次的節(jié)能形成了空壓機(jī)系統(tǒng)低耗的節(jié)能運(yùn)行體系。

空壓機(jī)節(jié)能，是現(xiàn)在空壓機(jī)銷售的主要手段，也是企業(yè)提高產(chǎn)品競爭，降低成本的重要手段?？諌簷C(jī)的節(jié)能，可以從多個(gè)方面來進(jìn)行。空壓機(jī)節(jié)能原理，壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后，需要經(jīng)過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現(xiàn)場中，儲氣罐和管道存在的問題，如，管道漏氣；如果不及時(shí)解決，就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大，導(dǎo)致無謂的浪費(fèi)。因此，從儲氣罐和管道，我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造，進(jìn)一步提高節(jié)能效果。

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降原因及處理

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降主要表現(xiàn)在壓縮空氣中含油量增加，灰塵等雜質(zhì)增加等。前者是常見的現(xiàn)象之一。

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降容易導(dǎo)致的后果：

眾所周知，壓縮機(jī)的產(chǎn)品就是壓縮空氣，無論是用來作為動(dòng)力還是用作氣源，壓縮空氣的質(zhì)量好壞都是用戶關(guān)心的問題之一。因此，壓縮空氣質(zhì)量一旦下降，不但會(huì)造成壓縮空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而無法使用、損壞壓縮設(shè)備，嚴(yán)重的還會(huì)因?yàn)榭諝庵泻土刻叨鴮?dǎo)致燃爆。因此，長久以來，如何有效提高空氣壓縮機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的問題都是研究的重要對象。  

如何提高螺桿空壓機(jī)壓縮空氣的質(zhì)量：

正是由于以上危害，所以人們一直希望空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣質(zhì)量是越高越好。目前為了提高壓縮空氣的質(zhì)量，人們常采用的方法主要有以下幾種：

1、加載空氣過濾設(shè)備，以達(dá)到提高壓縮空氣質(zhì)量的目標(biāo)。比如為螺桿空壓機(jī)安裝空氣濾清器、油氣分離器等。

2、控制潤滑油的量。因?yàn)闈櫥鸵坏┻^量也容易導(dǎo)致壓縮空氣中含油量的增加，因此需要將其份量控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，不能太低，也不能太高。

空壓機(jī)組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng) [2] 在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng) [2] 空氣壓縮機(jī)(20張)壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

3：水路循環(huán)系統(tǒng) [2] 冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4：配電系統(tǒng) [2] 空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動(dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。