卡迪拉克前擋風(fēng)玻璃修補點擊了解更多

天津津明天旭汽車服務(wù)有限公司是福耀集團授權(quán)運營商，30年汽車玻璃更換經(jīng)驗，中國汽車玻璃維修行業(yè)協(xié)會副主任單位，是人保、平安、永安、太平洋等各大保險公司指丨定定損及更換玻璃服務(wù)商。經(jīng)過不斷的發(fā)展，公司已具有健全的組織機構(gòu)，完善的經(jīng)營管理體系及雄厚的資金?？蔀槟峁I(yè)汽車玻璃更換、修復(fù)、貼膜，洗車、汽車美容等服務(wù)，現(xiàn)擁有直營門店4家，連鎖加盟店80余家。

在中國除了稅收費用，企業(yè)的高成本還包括隱形交易成本，從走程序蓋章到與各方機構(gòu)搞好關(guān)系，其中的成本不可小覷。而對于美國來說，稅收負擔小以及交易透明，同時還有招商引資的優(yōu)惠，這對于每一個跨國企業(yè)的都是不可小覷的。

根據(jù)美國當?shù)氐亩愂昭a貼政策，工廠每招收一個美國工人，就會得到一定的稅收補貼。假如你招了2000個美國員工，起碼會得到3000萬美元的補貼，即便你把這些人招進來做換節(jié)能燈泡這種基礎(chǔ)的工作，美國政府也會把這部分補貼給到你。

車玻璃的類型

目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞時不會完全裂開和擴散。即便發(fā)生嚴重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。

鋼化玻璃在受到損壞后，會迅速擴散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時刻可以方便逃生，并且車側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋，因此鋼化玻璃普遍運用在除前風(fēng)擋以外的其他部位。

車輛玻璃保養(yǎng)——給愛車買玻璃險

玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨破碎損失的一種商業(yè)保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現(xiàn)破損的情況。

另外，車主如果按照進口玻璃費率投保的，保險公司按進口玻璃的價格賠償，如果選擇國產(chǎn)玻璃費率投保，則保險公司按國產(chǎn)玻璃的價格賠償。給愛車買玻璃險，減少玻璃破碎帶來的損失，車主也可放心地駕駛了。

汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)技術(shù)介紹

汽車前擋玻璃修復(fù)施工工具是一個專門的真空抽取工具，功能是將玻璃裂口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修復(fù)樹脂（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上、下、左、右各照射2min，讓樹脂凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上拋光劑，用布磨光即可。

除了的修復(fù)樹脂，工具的真空度，樹脂注入壓力，樹脂固化方式，也決定修復(fù)質(zhì)量和修復(fù)所需的時間，目前非常先進的是帶壓固化技術(shù)，通過專用的環(huán)形紫外固化燈，在一定的壓力下對樹脂進行固化，修復(fù)后痕跡更小，固化后樹脂的粘接強度更高。

通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，用手指或硬物輕壓修復(fù)部位及其邊緣，裂紋不會再次出現(xiàn)。而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡。修補處硬化后的膠質(zhì)玻璃強度可達到原玻璃的90%以上。