有一種齒輪叫有惰輪。以汽車為例,為了把引擎的能源轉(zhuǎn)變?yōu)榱εc速度并傳至后輪,出人意外地要用到許多的齒輪。有些齒輪固定在引擎、車軸或齒軸上面,隨著回轉(zhuǎn)而傳送力與速度。固定在車軸上的齒輪,被前面的齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)后,持續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)著車軸。另外有些齒輪并沒有固定在任何零件上,只是在齒輪軸的周圍不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),這種齒輪稱作惰輪。在正時(shí)套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。惰輪雖然把前方來(lái)的力與速度傳給后方,同時(shí)把后方的阻力傳給前方,但是都依據(jù)自己的意思行動(dòng)。即使它有著重要的功能,但是看起來(lái)卻像是閑游一般,所以被稱為惰輪。

惰輪是不做功的輪子,有一定的儲(chǔ)能作用,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。惰輪在機(jī)械中使用非常普遍,它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。它只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變輪系傳動(dòng)比。2惰輪軸上還具有油道槽和油道,油液從1箱體上進(jìn)入2惰輪軸然后經(jīng)過(guò)油道為8滾柱、5惰輪和2惰輪軸三者之間的工作面冷卻和潤(rùn)滑。東莞市勤興機(jī)械齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn):各種同步輪、公英制齒輪、齒條、鏈輪、同步帶輪、傘齒輪、小模數(shù)齒輪、蝸輪、齒條、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品,隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的發(fā)展,我們突破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式。
在機(jī)械設(shè)備中主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪。在輪系中,如果一個(gè)齒輪既是前一級(jí)傳動(dòng)的從動(dòng)輪,又是后一級(jí)傳動(dòng)的主動(dòng)輪,則這個(gè)齒輪就被稱為惰輪。
[1] 惰輪又稱齒輪,它的齒數(shù)多少對(duì)傳動(dòng)比數(shù)值大小沒有影響,但對(duì)末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。
惰輪是不做功的輪子,有一定的儲(chǔ)能作用,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。惰輪在機(jī)械中使用非常普遍,它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。它只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變輪系傳動(dòng)比
