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對(duì)上述經(jīng)去應(yīng)力熱處理后鋼管的檢測結(jié)果進(jìn)行分析,得出:
①鋼管的幾何尺寸精度基本無變化;
②鋼管的伸長率、斷面收縮率及表面粗糙度達(dá)到技術(shù)要求;
③鋼管的沖擊功比冷加工狀態(tài)下提高83%,但是依然未達(dá)到液壓油缸缸筒的技術(shù)要求;
④鋼管的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及硬度在冷加工基礎(chǔ)上大幅降低;
⑤鋼管的金相組織比冷加工狀態(tài)下稍微有所改善,但是與液壓油缸缸筒的技術(shù)要求相差甚遠(yuǎn)。
合金鋼管是一種具有的長條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同的同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。切割的目的是清理管端的裂紋、結(jié)疤、傷痕、撕裂和不均勻壁厚,以獲得所需的內(nèi)折、內(nèi)結(jié)疤、嚴(yán)重不均勻壁厚等長度。
高壓合金鋼管的保護(hù):表面處理完畢后,應(yīng)做好防護(hù),避免人員撫摸和油污、灰塵等雜物的二次污染。避免再加工:不表面處理完畢后,應(yīng)避免對(duì)該零部件或產(chǎn)品的再加工。因?yàn)楹辖痄摴芫哂兄锌战孛?,因此大量用作輸送流體的管道,用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、鍋爐用管、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。