當(dāng)涂叉車(chē)銷(xiāo)售公司的行業(yè)須知「馬鞍山萬(wàn)發(fā)機(jī)械」

電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障

1、不能起動(dòng)。

可能是電動(dòng)叉車(chē)的電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了熔斷器燒斷，控制線(xiàn)路不通，電動(dòng)機(jī)繞組有嚴(yán)重的短路或斷路、換向片之間短路、電刷接觸不良、負(fù)載過(guò)重或軸承等機(jī)械損壞所致。

2、轉(zhuǎn)速不正常。

可能是繞組短路或斷路、電刷位置不正并過(guò)載、軸承損壞、電源電壓太低等原因所致。

3、電刷發(fā)生火花。

可能是因?yàn)殡妱?dòng)叉車(chē)的電刷接觸不良，換向器表面高低不平，電刷表面不潔、位置不正、換向片短路或電動(dòng)機(jī)繞組短路等原因造成。

4、有雜音。

叉車(chē)的軸承配件損壞，換向器表面出現(xiàn)不平的現(xiàn)象、電刷振動(dòng)或磨擦等原因造成的。

5、產(chǎn)生高溫。

由于過(guò)載，叉車(chē)的各軸承及油封太緊、損壞或潤(rùn)滑不良，軸芯不正、電樞及磁極相磨擦、繞組短路、電刷壓力過(guò)大、位置不正、整流不良等原因造成。

電動(dòng)叉車(chē)租賃的時(shí)候電池發(fā)熱應(yīng)該如何解決

電動(dòng)叉車(chē)在使用中，偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)燙的現(xiàn)象。這是一種不良的現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)了，就一定要引起重視。如果發(fā)燙現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，可以按照以下的方法來(lái)處理!

①要經(jīng)常用手感受一下叉車(chē)蓄電池的溫度，在充放電時(shí)，自身的溫度好不超過(guò)35攝氏度。即用手摸蓄電池的外殼，能感受到溫度，就說(shuō)明超過(guò)35度了。

②叉車(chē)蓄電池的溫度超過(guò)35攝氏度，其極板的氧化物容易脫落，縮短電瓶的壽命，或乃至毀壞。

③導(dǎo)致電動(dòng)叉車(chē)蓄電池高溫的原因主要有：

a、叉車(chē)電池持續(xù)的大電流放電，造成蓄電池溫度高。后在使用時(shí)縮短大電流放電時(shí)間，多加注意即可。

b、蓄電池極板老化，使蓄電池的內(nèi)阻增大，內(nèi)阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量，造成蓄電池高溫。這種情況下有潛在的安全隱患，一定要及時(shí)更換蓄電池。

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的保養(yǎng)

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池性能的好壞將直接影響叉車(chē)的使用，叉車(chē)駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作程序標(biāo)準(zhǔn)，做好保養(yǎng)，以下是天力叉車(chē)收集整理的蓄電池的保養(yǎng)守則。

每天的保養(yǎng)

蓄電池應(yīng)在每次放電后，立即進(jìn)行充電。每次的放電，不可超過(guò)電池總?cè)萘康?0%。

每周的保養(yǎng)

檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定，如果電池沒(méi)有配備自動(dòng)加液系統(tǒng)，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時(shí)（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過(guò)多時(shí)，要抽出至規(guī)定的高度，檢查電池箱內(nèi)有無(wú)積水，發(fā)現(xiàn)積水須立即吸干。

每月的保養(yǎng)

在充電結(jié)束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄。充電結(jié)束后，應(yīng)測(cè)量每個(gè)電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄。如果與以前的測(cè)量值有很大的區(qū)別時(shí)，應(yīng)請(qǐng)人員加以檢查。

每年的保養(yǎng)

蓄電池每年由人員檢查一次叉車(chē)的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻；蓄電池的絕緣電阻規(guī)定值為50歐姆/伏；20V額定電壓的電池，電阻不得低于1000歐姆。對(duì)充電機(jī)按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行一次檢查，確保各項(xiàng)功能正常。

叉車(chē)如何演變

所謂的叉車(chē)是一種小型且實(shí)用的搬運(yùn)工具，主要存在于物流行業(yè)。它在存儲(chǔ)和運(yùn)輸中都是的。那么，我們眼中的各種叉車(chē)又是如何逐步演變的呢？

首先，在1917年，克拉克（Clark）在美國(guó)研究和發(fā)明了叉車(chē)，這開(kāi)啟了搬運(yùn)的新時(shí)代。此后，它已被用于在第二次期間運(yùn)送軍事物資。停站后，國(guó)家大力發(fā)展叉車(chē)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

隨著時(shí)間的流逝，經(jīng)濟(jì)逐步好轉(zhuǎn)，叉車(chē)的發(fā)展日益成熟，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

目前叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)數(shù)十萬(wàn)，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

但是不要為這些成就感到驕傲，因?yàn)槲磥?lái)充滿(mǎn)未知數(shù)，我們需要更加努力地工作以充分發(fā)展叉車(chē)業(yè)務(wù)。19/12/25