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蓄電池的安裝注意事項(xiàng)
1)安裝。因電池已帶電,要注意防止短路,所有安裝工具都要纏上絕緣膠布。
2)安裝連接條前應(yīng)先用干凈的麻布擦去電池極柱及外殼和鋼架上的灰塵,尤其要保證極柱上的灰塵擦干凈。單體編號(hào)要貼牢。
3)安裝后要逐個(gè)檢查所有螺釘是否擰緊。要特定專(zhuān)人檢查,專(zhuān)人負(fù)責(zé),確保所有螺釘處于擰緊狀態(tài)。
4)安裝檢查結(jié)束后,測(cè)量并記錄所有電池單體的開(kāi)路電壓和電池組的總電壓,并填寫(xiě)安裝統(tǒng)計(jì)表(或其它類(lèi)似的安裝表)。
蓄電池平常需要注意什么
停車(chē)后盡量不要使用車(chē)輛用電設(shè)備
需要知道的是,雖然汽車(chē)車(chē)內(nèi)配備了電瓶,可以為車(chē)輛提供了電力供給,但實(shí)際上,汽車(chē)的主要電源來(lái)自于汽車(chē)的發(fā)電機(jī)。汽車(chē)行駛時(shí)都是由發(fā)電機(jī)為車(chē)輛上的用電設(shè)備供電,而蓄電池可以說(shuō)只是一個(gè)備用電源,在車(chē)輛斷電時(shí)自動(dòng)切換到使用狀態(tài)。也就是說(shuō),如果車(chē)輛沒(méi)有啟動(dòng),發(fā)電機(jī)不工作了,這時(shí)再使用車(chē)輛上的一切用電設(shè)備都會(huì)直接消耗蓄電池的電量,而車(chē)輛打火時(shí)需要一定的電量?jī)?chǔ)備,一旦蓄電池儲(chǔ)存的電量被消耗過(guò)多,甚至?xí)斐绍?chē)輛無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng),也就是人們所說(shuō)的蓄電池比較少見(jiàn)的沒(méi)電情況。一旦蓄電池停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線(xiàn),以免發(fā)生漏電事故。
除此之外,車(chē)輛停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,忘關(guān)車(chē)燈下車(chē)的現(xiàn)象時(shí)常遇到,路上也可以看到一些車(chē)子大白天的開(kāi)著車(chē)燈停在那里,這種行為就和上述的一樣,車(chē)燈也是在損耗蓄電池的電量,如果長(zhǎng)時(shí)間如此,蓄電池一直處于虧電狀態(tài),自然而然就會(huì)快速老化了。
由此可見(jiàn),合理的使用蓄電池還是很有必要的,不然有些車(chē)主一直抱怨蓄電池質(zhì)量不好,而有的車(chē)主使用五六年也沒(méi)有任何問(wèn)題,這其中的差距就在于平時(shí)的使用和保養(yǎng)上了。
蓄電池修復(fù)過(guò)程中的檢查
充電時(shí)蓄電池出現(xiàn)高熱,有可能是蓄電池失水。
充電時(shí)蓄電池出現(xiàn)高熱,有可能是存啊單格落后。由于落后格電壓上升緩慢,致使其他格電壓高于落后格,形成過(guò)存電,導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱。
充電時(shí)蓄電池開(kāi)始析氣后,抽取電解液呈黑色泥漿狀,這是正極板嚴(yán)重軟化或是正極板柵架腐蝕,極板腐爛,這類(lèi)蓄電池一般報(bào)廢處理。
充電時(shí),某單格電壓上升緩慢,并伴有發(fā)熱,該單格可能短路。 蓄電池修復(fù)充電過(guò)程中,要保持電解液在富液狀態(tài),不可缺水。有的孔中電解液干了,要及時(shí)補(bǔ)充。