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發(fā)布時(shí)間:2021-08-15 06:11  

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波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。





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波形護(hù)欄防撞等級(jí)代號(hào)

A——路側(cè)

S——路側(cè)S級(jí)

Am——中央分隔帶

Sm——中央分隔帶S級(jí)

波形護(hù)欄埋設(shè)條件代號(hào)

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護(hù)欄,嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄,埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄,與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接





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波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)用量

公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),

防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

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