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催化作用的機理是一個很復雜的問題，這里僅做簡介。在一個化學反應過程中，催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡，所改變的僅是化學反應的速度，而在反應前后，催化劑本身的性質并不發(fā)生變化。那么，催化劑是怎樣加速了反應速度呢了既然反應前后催化劑不發(fā)生變化，那么催化劑到底參加了反應沒有?實際上，催化劑本身參加了反應，正是由于它的參加，使反應改變了原有的途徑，使反應的活化能降低，從而加速了反應速度。例如反應A B→C是通過中間活性結合物(AB)過渡而成的，即：A B→[AB]→C其反應速度較慢。當加入催化劑K后，反應從一條很容易進行的途徑實現：A B 2K→[AK] [BK]→[CK] K→

C 2K中間不再需要[AB]向C的過渡，從而加快了反應速度，而催化劑并未改變性質。

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噴漆房的噴漆過程中排放的廢氣內包含三種首要有害物質：1、噴漆過程中，獨立在懸浮在廢氣中的油漆微粒；2、油性漆：帶著油漆微粒的水珠；水性漆：溶解了油漆的微粒水珠；3、氣化狀態(tài)下的油漆自身原材料異味、稀釋劑（常溫漆固化劑）宣布的異味、以及在反應及固化過程中釋放的異味。

電鍍車間工廠廢氣處理方案二：廢氣源吸收塔（吸收電鍍槽揮發(fā)的酸霧，為光催化提供良好的運行環(huán)境。酸霧廢氣由吸罩和吸管收集，通過引風機吹入凈化塔，自下而動。無效吸收后的廢氣繼續(xù)向向第三級噴淋的吸收液，進行連續(xù)接觸反應。使氣液兩相充分接觸，）光催化氧化處理設備（破壞廢氣分子結構，轉化為無害物質）高壓風機（在高壓吸力作用下將風抽出車間）高空（或低空）煙囪排放。

電鍍車間工廠廢氣處理方案三：廢氣源（車間收集）吸收塔（吸收無機廢氣是等離子體處理設備的運行環(huán)境）等離子體處理設備（破壞分子結構，產生無害物質）高壓風機（在高壓吸力的作用下不斷將廢氣抽出車間）吸收塔（吸收小分子碎片便于檢測合規(guī)）煙囪高空排放（或低空排放）。

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態(tài)油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發(fā)三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入光催化除臭設備內，經高能紫外線照射下，使揮發(fā)性有機物化學鍵開環(huán)和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機物后，進入活性炭吸附器進行吸附，廢氣凈化后，終通過管道排放到大氣中達標排放。為達到凈化效果，廢氣經光催化除臭設備分解后，后續(xù)需有3~5秒管道反應時間。