歷城區(qū)工業(yè)設備搬運優(yōu)選企業(yè)【重廳機電】

山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

工作原理

它們的工作原理大大同小異，下面就為大家簡要介紹下我們?nèi)粘Ｊ褂米铑l繁的升降機的工作原理：升降機

升降機由行走機構， 液壓機構，電動控制機構，支撐機構組成的一種升降機設備。3、對于平衡性較差的設備，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設備防止傾斜磕碰。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

液缸的活塞向下運動，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。如必須吊構件作短距離行駛時，應將構件轉(zhuǎn)到起重機的正前方，構件吊離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設備故障。

電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉(zhuǎn)動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升

或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時間延遲量，避免電機頻繁起動而影響使用壽命

主要參數(shù)

（一）起重量G起重量G（過去常用字母Q表示），是指被起升重物的質(zhì)量，單位為千克（kg）或噸（t）。一般分為額定起重量、大起重量、總起重量、有效起重量等。

1.額定起重量Gn（不含起重鋼絲繩、吊鉤和滑輪組的質(zhì)量），是指起重機能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和。對于幅度可變的起重機，其額定起重量是隨幅度變化的。

2.起重量Gmax，是指起重機正常工作條件下，允許吊起的額定起重量。對于幅度可變的起重機，幅度小時，起重機安全工作條件下允許提升的大額定起重量，也稱名義額定起重量。

3.總起重量Gt，是指起重機能吊起的重物或物料，連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。

4.有效起重量Gp，是指起重機能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。如帶有可分吊具抓斗的起重機，允許抓斗抓取物料的質(zhì)量就是有效起重量，抓斗與物料的質(zhì)量之和則是額定起重量。

（二）跨度S橋架型起重機支撐中心線之間的水平距離稱為跨度，用字母“S”表示，單位為米（m）

（三）軌距k對于小車，為小車軌道中心線之間的距離。

（四）基距B基距也稱軸距，是指沿縱向運動方向的起重機或小車支承中心線之間的距離。

起重吊裝安全常識來源：

起重吊裝是指建筑工程中，采用相應的機械和設施來完成結構吊裝和設各吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術也比較復雜。

   1．起重作業(yè)現(xiàn)場人員應站在安全位置 起重吊裝作業(yè)前，應根據(jù)施工組織設計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設置醒目的警示標志，防止無關人員進入。除設置標志外，還應視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設置監(jiān)護人 員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時發(fā)生落物傷人事故。塔身上不允許張掛大型宣傳標語牌，以免增大風載荷，導致傾覆事故。作業(yè)人員應根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)，在卷揚機和定滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通 行。

   2．吊裝過程中必須設專人指揮 起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，吊裝過程中必須設專人指揮，并應由有經(jīng)驗的人員擔任指揮，其他人必須服從指揮。起重指揮不準兼作司索工，應認真 觀察周圍環(huán)境，確保信號正確無誤。因此，每年應對吊鉤垃查l～3次，發(fā)現(xiàn)聞題及時更換(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標，均容易引起車輪損壞，嚴重者引起吊車脫軌。 起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。

   3．不準起吊不明重量和埋于地下、粘在地面的重物 吊物之前必須清楚物件實際重量，不準起吊不明重量和埋于地下、粘在地面的重物。 吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上，使重物垂直起吊，禁止斜吊。如果減速機聲音異常，要及時進行檢修或更換(8)如果傳動系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油，都容易引起犬車運行啃遭，必須及時進行調(diào)整、清理、矯正。 當重物無固定吊點時，必須按規(guī)定選擇吊點并捆綁牢靠，使重物在吊運過程中保持平衡和吊點不產(chǎn)生位移。

   4．構件堆放注意事項 構件堆放應平穩(wěn)，底部按設計設置墊木。樓板堆放高度一般不應超過1.6m。不論哪種情況，在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸，主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。 重心較高的構件（如屋架、大梁等），除在底部設墊木外，還應在兩側加設支撐，或以方木、鋼絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側向支撐沿梁長度方向不得少于三 道。 禁止無關人員在堆放的構件中穿行，防止發(fā)生構件倒塌擠人事故。

   5．結構吊裝應設置防墜落措施 起重吊裝于高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。結構吊裝時，可設置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè) 人員的安全。起重機械的安裝管理施工升降機和塔式起重機安裝前，由工程技術人員作出施工組織設計，安裝嚴格按照施工組織設計進行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊伍施工。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設固定”。

   6．使用常用起重工具注意事項 手動倒鏈：操作人員應經(jīng)培訓，吊物時應掛牢后慢慢拉動倒鏈，不得斜向拽拉。當一人拉不動時，應查明原因，禁止多人一齊猛拉。 手搬葫蘆：操作人員應經(jīng)培訓，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當夾緊鋼絲繩后，應能往復運動，否則禁止使用。2、起重物不得長時間懸在空中，起吊物吊在空中時，駕駛員不得離開駕駛室。 千斤頂：操作人員應經(jīng)培訓，千斤頂置于平整堅實的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應墊硬木防止滑動。開始操作應逐漸頂升，注意 防止頂歪，始終保持重物的平衡。