整流子廠家好貨源好價(jià)格,換向電器優(yōu)質(zhì)商家

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發(fā)布時(shí)間：2020-10-18 20:38

　　起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子換向器為什么會(huì)“打散”

　　起動(dòng)機(jī)退回來(lái)，經(jīng)常遇到這樣的情況：開(kāi)關(guān)通電后，沒(méi)有吸合動(dòng)作，給電機(jī)直接通電，沒(méi)反應(yīng)，而且火花很小，打開(kāi)之后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的換向器已經(jīng)打散，連同定子線圈、碳刷架一起報(bào)廢，而且這樣的現(xiàn)象多出于24V車上，而造成這種現(xiàn)象則大多可能由是電流過(guò)大、通電時(shí)間太長(zhǎng)、開(kāi)關(guān)不回位、齒輪反托力過(guò)大甚至是轉(zhuǎn)子的換向器的自身質(zhì)量原因?qū)е碌?。但是，因?yàn)殡娝⑹钦麍A分布，在不拆卸電刷的情況下清掃和打磨集電環(huán)環(huán)面的空間較小，所以，一旦泛起電刷和集電環(huán)環(huán)面打火現(xiàn)象，不便帶電處理。

　　如果說(shuō)電流過(guò)大，會(huì)把轉(zhuǎn)子直接燒毀。然而起動(dòng)機(jī)的大通電流基本是一致的，四缸機(jī)的大通電電流不會(huì)超過(guò)650A，為什么只有部分起動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)如此狀況！

　　通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)？起動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只能造成溫度升高，燒毀轉(zhuǎn)子，但是打散的換向器沒(méi)有燒焦的跡象。

　　開(kāi)關(guān)不回位？經(jīng)檢查，開(kāi)關(guān)回位正常，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)沒(méi)有明顯的粘連痕跡。

　　齒輪反托力過(guò)大嗎？我們做過(guò)實(shí)驗(yàn)，把齒輪和固定在齒圈上旋轉(zhuǎn)，齒輪打滑，只能把轉(zhuǎn)子帶到每分鐘400轉(zhuǎn)左右，所以不會(huì)打散換向器，然而故障起動(dòng)機(jī)的齒輪還是靈活好用的，可見(jiàn)轉(zhuǎn)子沒(méi)有經(jīng)過(guò)齒輪的反向拖帶。

換向器電動(dòng)機(jī)電樞繞組規(guī)格

　　電樞在換向器上的每個(gè)桿上都有一系列連續(xù)的繞組，繞著鐵疊齒環(huán)并連接到換向器上的下一個(gè)桿，繞組以相同的方式繼續(xù)繞電樞一直循環(huán)；環(huán)路是單根或平行導(dǎo)體（導(dǎo)線），并且可以在堆疊齒周圍循環(huán)任意次數(shù)（稱為線圈中的匝數(shù)）。

　　根據(jù)電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求，導(dǎo)線的規(guī)格可以變化。每根導(dǎo)線都用搪瓷涂層絕緣，將其與環(huán)路中的每根導(dǎo)線隔離，并且僅在換向器棒處終止。每個(gè)線圈中的匝都纏繞在鐵堆上以形成電磁鐵。這些電流是在主電流電機(jī)換向器時(shí)而發(fā)生的反向電流和電抗電壓，致使電刷在電機(jī)換向器外表滑動(dòng)時(shí)會(huì)致使邊部火花及電弧。通電時(shí)，在電動(dòng)機(jī)電樞中產(chǎn)生電磁場(chǎng)。該EM場(chǎng)與電動(dòng)機(jī)中的永磁體的磁場(chǎng)（在永磁電動(dòng)機(jī)的情況下）或由定子產(chǎn)生的電磁場(chǎng)（在通用電動(dòng)機(jī)的情況下）相互作用。這些磁力相互吸引，在電樞軸上產(chǎn)生扭矩，使其轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　如果電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)環(huán)境太硬而且允許溫度超過(guò)絕緣的熱限制，則導(dǎo)線上的絕緣可能會(huì)分解并短路，或者短路到電樞組。如果繞組短路，則不能為該線圈產(chǎn)生電磁場(chǎng)，導(dǎo)致電機(jī)不穩(wěn)定地運(yùn)行或一起失效。

　　重視電刷的選擇：

　　電刷是與換向器的滑動(dòng)接觸件，電刷的成份和接觸特性好壞，直接影響到電機(jī)運(yùn)行時(shí)換向的好壞和它的磨損程度。電刷的接觸特性主要指一對(duì)電刷接觸壓降（因正、負(fù)級(jí)電刷下接觸壓降不相等，故用一對(duì)電刷接觸壓降來(lái)評(píng)價(jià)）和摩擦系數(shù)，這些因素影響到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電刷與換身器之間的接觸損耗（包括電損耗和磨擦損耗）和磨損度。結(jié)構(gòu)上,換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型,分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭,外邊連接的兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸,同時(shí)只接觸其中的兩個(gè)。影響電刷接觸特性的主要因素有圓周速度、電流密度和施于電刷的單位壓力等。對(duì)電動(dòng)自行車用直流電機(jī)，圓周速度不大，一般都能滿足要求。