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卡友們常見的EST系列車型

卡友們常見的EST系列車型基本采用四片簧鋼板懸掛配置，具有可靠承載能力的同時(shí)還適合各種復(fù)雜路面下的通過性。不過對于綠通車型來講，運(yùn)輸水果、蔬菜、肉類產(chǎn)品盡可能降低車輛行駛過程中路面所帶來的晃動，正因如此，空氣懸掛的使用為產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量保駕護(hù)航。目前EST推出的綠通版車型車橋?yàn)榍嗵刂亓ιa(chǎn)，主減速比為3.7具有理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

6X2的歐曼GTL造型更加沉穩(wěn),會更受80后司機(jī)朋友喜愛

比起選擇價(jià)格昂貴的進(jìn)口載貨底盤，國產(chǎn)載貨底盤在配置和質(zhì)量方面的為各類運(yùn)輸企業(yè)提供更加安全可靠的運(yùn)輸保證，降本增效仍然作為未來中國商用車發(fā)展理念。兩款車型分屬歐曼重卡旗下兩個品系，皆是高頂雙臥設(shè)計(jì)。6X2的歐曼GTL造型更加沉穩(wěn)，可以說是一個成熟穩(wěn)重的暖大叔，可能會更受80后司機(jī)朋友喜愛。8X2的歐曼ETX造型則更加時(shí)尚，就像是一個朝氣蓬勃的帥小伙，90后的司機(jī)朋友會更加喜歡時(shí)尚的外觀。

歐曼GTL大于歐曼ETX,但是配色還是其他原因

駕駛室頂部儲物空間方面，歐曼GTL大于歐曼ETX，但是歐曼ETX配有天窗。內(nèi)飾小結(jié)：兩款車型內(nèi)飾配置水平是相同的，但不知是配色還是其他原因，導(dǎo)致歐曼ETX看起來競爭力不足。駕駛室寬度皆為2490mm，采用雙臥鋪設(shè)計(jì)，無論你是帶老婆還是帶兄弟一起搭伙開車，完全能夠滿足長途行車時(shí)兩人的使用需求。兩臺車均采用福康10.5L發(fā)動機(jī)，具體型號為福田康明斯ISGe5-280，發(fā)動機(jī)功率為280馬力，輸出扭矩為1420牛米。匹配法士特9JS119TA 9擋變速箱，帶有擋，速比0.73。

奔馳Actros載貨車主推經(jīng)濟(jì)型的標(biāo)準(zhǔn)版駕駛室

打開車門可以看到，主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，提升了駕駛員在長途行車的舒適度證；考慮到更多冷鏈、生鮮運(yùn)輸車輛冷機(jī)上裝的需要，這款載貨車主推經(jīng)濟(jì)型的標(biāo)準(zhǔn)版駕駛室，當(dāng)然，根據(jù)卡友的用車需要，還可以選裝舒適度更高的平地板駕駛室配置。藍(lán)黑色調(diào)的四幅式方向盤主體造型，與上一代奔馳Actros系列車型基本一致，多功能按鍵采用的軟體材質(zhì)，具有更好的觸感。