天津載貨車專賣店性價比出眾 雙淇博達

底盤右側(cè)布局有容積700L的鋁合金油箱

底盤右側(cè)布局有容積700L的鋁合金油箱，大容量油箱能夠減少加油次數(shù)，完全勝任2000公里以內(nèi)的綠通運輸需要。這款EST-A綠通版車型的青特469雙并聯(lián)車橋的減速比式3.7，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速在1200rpm情況下，擋位速度可達82.4km/h,滿足現(xiàn)階段綠通運輸車輛對于時效性和燃油經(jīng)濟性的需要。車橋采用四片鋼板懸掛，在保證承載能力的同時還能夠提升輕量化的效果。

2020年恰逢國六排放標準實施的開局之年

特別是國五排放標準黃金動力鏈的加持、大容量油箱的裝配以及專為限高設(shè)計的矮頂車型更是博得不少用戶的青睞。時勢造英雄，曾經(jīng)因政策而生的“擦邊球”車型早已成為歷史。2020年恰逢國六排放標準實施的開局之年，相信在這一段時期中很多老舊車型將會隨著歷史的發(fā)展逐漸退役。在列北汽福田歐曼生產(chǎn)的后一批10x4車型之中，自此往后隨著國家治超力度的不斷加大，該系列車型的公告在2008年中旬取消。

車門邊角位置可以清楚看到帶有“綠通之星”標識

車門邊角位置可以清楚看到帶有“綠通之星”標識，表明該車型在果蔬生鮮運輸方面具有更強的專業(yè)性優(yōu)勢，盡可能將用戶利益提升至化。EST系列車型方向盤標配多功能按鍵，柔軟的橡膠按鈕設(shè)計更具有美感；海灣式中控臺便于駕駛員在保證不妨礙行車的情況下進行實際操作。綠通版系列車型所使用的凸地板駕駛室并沒有使得空間內(nèi)部具有太過拘束，拓寬臥鋪的舒適度極高，側(cè)方帶有空調(diào)出風口、微型儲物格、臺燈等功能。

歐曼GTL6X2整體底盤布局大同小異

整體底盤布局大同小異，是基本相同的。皆匹配品牌不同的12R22.5型號輪胎。歐曼GTL為6X2車型，匹配10噸級后橋。歐曼ETX為8X2車型，多一個氣囊隨動橋，驅(qū)動橋匹配440后橋。速比皆為4.111，彈數(shù)同是7片。底盤小結(jié)：兩款車型底盤方面可以說留大同存小異，畢竟兩款車的底盤結(jié)構(gòu)是不同的，不能單純的評價兩款底盤孰優(yōu)孰劣?？偨Y(jié)：在按照計軸收費的時代背景下，歐曼GTL 6X2車型可以整車限載25噸，ETX 8X2車型可以整車限載31噸，在整車自重方面二者相差不到1噸。