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對于齒形鏈鏈輪。按照齒形的不同可分為漸開線齒形鏈輪、直線齒形鏈輪、圓弧齒形鏈輪等；按照傳動形式的不同可分為單排鏈輪、雙排鏈輪、多排鏈輪等；按照齒頂圓弧形式的不同可分為非頂切鏈輪、頂切鏈輪；按照齒形鏈導板結(jié)構形式可分為外導式鏈輪、內(nèi)導式鏈輪；打開后是一整體象圍巾一樣中間是數(shù)個菱形圖案上面布有數(shù)枚鋼釘，安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅(qū)動輪上即可。按照鏈輪加工方式可分為滾切鏈輪、銑切鏈輪、插齒鏈輪、粉末冶金鏈輪等。

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摩托車鏈條調(diào)整過松的現(xiàn)象一般不多見，但如果行駛較長時間不做調(diào)整，鏈條會因磨損或變形而被拉長。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識不能及時調(diào)整，便出現(xiàn)了掉 鏈子的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復用的，因為在脫落過程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后 齒盤調(diào)整得如何準確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會大大縮短。同時在掉鏈子的過程中，鏈條還可能被頂斷，行車中斷鏈子 更是麻煩，有時會因離維修站較遠不能及時修復，誤時誤事。jh70類摩托車還會因斷鏈子將磁電機護蓋及定子盤觸發(fā)線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不必 要的經(jīng)濟損失。轉(zhuǎn)動后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。

摩托車如何檢修、調(diào)整鏈條?

1、如檢查結(jié)果，表明鏈條弛張量超過標準隨時，要用克絲鉗將固定后輪軸螺母的開口銷拔出來。

2、用十字型螺絲刀插入后輪軸孔內(nèi)，以免其轉(zhuǎn)動。

3、用梅花扳手將固定輪軸的螺母擰松。因法燃母較大，所以，要稍許多用些力。一般，松半困就可以了。固緊螺母的竅門，是用手掌敲擊扳手把(不要硬擰)。

4、用攝手松開(逆時針旋檸螺釘。

5、用扳手左、右旋擰螺釘，以調(diào)整鏈條弛張量楞合標堆規(guī)定。逆時針旋擰，鏈條弛張量變大;順時針腕擰，鏈條弛張量變小。調(diào)整時，請注意以下兩點;調(diào)整螺母時，應從左測(摩托車騎手之左部)開始;鏈條仲長后，如調(diào)整螺母檸一周時，出現(xiàn)“澎、膨”響聲，則旋擰I/4一l/2因較為合適。【摩托車鏈條廠家】與您分享：防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈（tpu）制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。