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導(dǎo)致皮帶機(jī)跑偏的原因有哪些?
曲線轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī),轉(zhuǎn)彎傾角設(shè)置不合理,橫向受力不均,導(dǎo)致皮帶跑偏;
1、直角轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī),轉(zhuǎn)彎滾筒設(shè)置不當(dāng)或有損傷,橫向合力不為零,導(dǎo)致皮帶跑偏;
2、斗輪機(jī)懸臂在下傾、上傾、旋轉(zhuǎn)、空載、負(fù)載、上料、下料等各種動態(tài)條件下,橫向受力變化異常,普通調(diào)心托輥無法自動及時校正,導(dǎo)致皮帶跑偏;
3、斗輪機(jī)懸臂斗輪易與料堆撞車,機(jī)架嚴(yán)重變形,導(dǎo)致皮帶跑偏;
4、斗輪機(jī)行走導(dǎo)軌與其棧橋雙向皮帶機(jī)線不平行,產(chǎn)生橫向阻力,導(dǎo)致皮帶跑偏;
針對皮帶機(jī)跑偏問題,研發(fā)生產(chǎn)初皮帶機(jī)柔性雙向校正器。
技術(shù)特點:
1、中間托輥控制皮帶運行方向,兩側(cè)托輥不會損傷皮帶邊緣;
2、特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計,轉(zhuǎn)軸不會卡滯,工作時不會產(chǎn)生振動;
緩沖條是一種皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)的緩沖裝置,通常由多根緩沖條共同組成緩沖床,置于皮帶機(jī)受料點下方,托住皮帶,吸收物料沖擊動能,有效防止由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂,同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。
RIT緩沖條由鋼質(zhì)卡槽、橡膠墊緩沖層和聚乙烯耐磨表面組成,用T型螺栓固定,具有易于安裝,更換維修方便的優(yōu)點。
緩沖條鋼質(zhì)卡槽易于固定安裝,維修方便,剛性強(qiáng),是緩沖條的固定受力部分;中間橡膠墊層為天然橡膠,柔韌性強(qiáng),耐腐蝕老化,是緩沖沖擊力的部分;表面高分子聚乙烯層具備阻燃抗靜電特性,同時耐磨性強(qiáng),摩擦系數(shù)小,保持與皮帶下蓋膠的良好接觸,雖然聚乙烯層厚度較小,但確實緩沖條的主要部分。
RIT緩沖條的聚乙烯層分子量有750、920萬等幾種,分子量越高耐磨性越強(qiáng)、摩擦系數(shù)越小。
一條皮帶輸送機(jī)至少有3~7個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏,滾筒外表面有加工誤差、粘有物料或磨損不均造成直徑大小不一,此時膠帶的牽引力產(chǎn)生一個向較大直徑一側(cè)移動的分力使膠帶偏移,即所謂的“跑大不跑小”。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié),對于頭部滾筒,如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移;皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移,而尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒正好相反,反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。
糾偏控制板皮帶機(jī)的調(diào)偏,皮帶全自動糾偏,糾偏設(shè)備 假如運輸皮帶方向跑偏時,相對性點向哪偏哪兒的摩擦力就會增加,在摩擦力的功效下,摩擦力大的一端就會向輸送皮帶運作方位造成擺動,這類全自動擺動的作用將皮帶調(diào)返回正中間的運作線路上。這類作用是由商品本身構(gòu)造所造成的,而不用的調(diào)節(jié)組織或其他設(shè)備來調(diào)節(jié)皮帶,因而構(gòu)造簡易,在調(diào)偏時只使運作中的托輥造成自身擺動調(diào)偏,防止了皮帶的損傷。外觀規(guī)格和一般托輥一樣,不用對托輥支撐架以及它構(gòu)件多方面一切修改,應(yīng)用極其便捷,放入即k可,一分鐘解決困難。