干燥機的風(fēng)機產(chǎn)品介紹 冠熙風(fēng)機綜合實力強

在礦井掘進巷道中，采用短距離通風(fēng)時，工作面所需的風(fēng)量和壓力較小，因此減小葉片安裝角度可有效降低風(fēng)機的輸出功率，節(jié)約能耗；在進行長距離通風(fēng)時，所需的風(fēng)量和壓力為La。適當(dāng)增干燥機的風(fēng)機大葉片安裝角度，可滿足工作面高氣壓大流量的需要。為此，設(shè)計了葉片角度可調(diào)的對旋軸流風(fēng)機葉輪結(jié)構(gòu)。通過模態(tài)分析可以得到葉片的固有頻率和振動模態(tài)，分析了葉片調(diào)節(jié)機構(gòu)對葉輪機構(gòu)振動特性的影響。本文的研究對象是葉片角度固定的葉輪和葉片角度可調(diào)的葉輪。兩個葉輪的軸向間距為95mm，葉片數(shù)相等。另外，針對一次風(fēng)機1B多次失速，經(jīng)檢查，風(fēng)機入口消聲器多孔板鉚釘松動，減小了通道面積，使一次風(fēng)機落入失速區(qū)，通過加強消聲器消除了失速故障。個葉輪有14個葉片，第二個葉輪有10個葉片。干燥機的風(fēng)機葉輪的外徑約為800mm，輪轂比為0.60。兩個葉輪均為反旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，消除了中間和后部的固定導(dǎo)葉。兩級葉輪以相同速度反向運動，在集熱器前部形成較大的負(fù)壓。外部空氣通過集熱器緩慢流入風(fēng)道。在一級葉輪的旋轉(zhuǎn)作用下，動能和壓力勢能增大，氣流迅速流向二級葉輪，干燥機的風(fēng)機的二級葉輪反向加速。能量，終空氣通過擴散器順利流出風(fēng)管，這種結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)風(fēng)機的高風(fēng)壓、大流量、率、低噪聲和運行。

將干燥機的風(fēng)機葉輪模型引入到ANSYS中。葉輪整體材料為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，密度7850 kg/m3，彈性模量210 gpa，泊松比0.3。葉片角度可調(diào)的葉輪，輪轂和葉片調(diào)節(jié)機構(gòu)采用Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，葉片采用尼龍66。該材料阻燃、防爆、耐磨、耐熱。它常被用作機械配件，而非有色金屬，作為機械外殼或發(fā)動機葉片。該材料的密度為1150 kg/m3，彈性模量為8.3gpa，泊松比為0.28。高頻頻率是由于葉片在旋轉(zhuǎn)過程中周期性地通過空氣中固定位置的壓力波動引起的，等于葉片的旋轉(zhuǎn)頻率乘以葉片數(shù)。葉輪各部分采用可調(diào)葉片固定連接。在葉片角度可調(diào)的葉輪中，當(dāng)葉片臂與輪轂連接時，干燥機的風(fēng)機葉片臂可以旋轉(zhuǎn)和調(diào)整，即接觸面的法向可以分離，在切向上沒有相對滑動。由于葉片的葉尖比整個葉輪機構(gòu)中的其他零件更容易變形，因此葉片嚙合時應(yīng)減小網(wǎng)格尺寸，輪轂零件在整個結(jié)構(gòu)中的變形較小?？紤]計算時間，可以適當(dāng)增大網(wǎng)格尺寸。在求解自由模態(tài)時，剛體有三個平移和三個旋轉(zhuǎn)，因此個頻率是系統(tǒng)的剛體模態(tài)。整個干燥機的風(fēng)機葉輪機構(gòu)為對稱結(jié)構(gòu)。計算了兩個葉輪的前20個自由振型，并從中提取了前6個自由振型。

穿孔模型的干燥機的風(fēng)機葉片穿孔主要包括孔徑、孔位分布、孔傾角等參數(shù)。當(dāng)穿孔孔徑過大時，干燥機的風(fēng)機葉片工作面內(nèi)的氣流流向非工作面，大大降低了風(fēng)機的靜特性。當(dāng)孔徑過小時，通過孔的氣流不足以抑制渦流。本文將孔徑設(shè)置為準(zhǔn)3毫米。合理的穿孔位置能有效地抑制渦流的產(chǎn)生。排孔位于葉片前緣前方，使分離點沿流動方向向后移動；葉片中部不穿孔，以保證葉片能提供足夠的升力；葉片后緣設(shè)有三排孔，以抑制分離的產(chǎn)生。區(qū)帶。采用數(shù)值計算方法研究的對旋軸流風(fēng)機幾何參數(shù)為：葉輪直徑約800mm，額定轉(zhuǎn)速2900r/s，兩級葉輪葉片數(shù)分別為14和10。因此借助流固耦合的方法對導(dǎo)葉數(shù)目變化后風(fēng)機葉片的靜力結(jié)構(gòu)及振動進行研究具有重要的現(xiàn)實意義和工程價值。數(shù)值模擬采用Fluent軟件進行。在模擬之前，網(wǎng)格被劃分。計算區(qū)域包括入口區(qū)域、管道區(qū)域、干燥機的風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)葉輪區(qū)域和出口區(qū)域。整個網(wǎng)格劃分為三個步驟：穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)模擬和噪聲模擬。將RNGK-E模型用于穩(wěn)態(tài)模擬，是對標(biāo)準(zhǔn)K-E模型的改進。旋轉(zhuǎn)流場的計算更準(zhǔn)確，更適合于邊界層流動。采用簡單算法實現(xiàn)了速度與壓力的耦合。邊界條件為速度入口和自由出口，實體壁不滑動，采用多旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系MRF實現(xiàn)了動、靜界面之間的數(shù)據(jù)傳輸。