您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
全國(guó)咨詢熱線:13924289061

三葉鼓風(fēng)機(jī)廠家按需定制「章丘豐鼓機(jī)械」

【廣告】

發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 06:16  
企業(yè)視頻展播,請(qǐng)點(diǎn)擊播放
視頻作者:章丘市豐鼓機(jī)械有限公司






羅茨風(fēng)機(jī)用于氣力輸送的優(yōu)勢(shì)是什么

 羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是恒流量,受壓力影響很小,而且風(fēng)量和轉(zhuǎn)速成正比,屬于定容風(fēng)機(jī)。占地面積小,安裝簡(jiǎn)單,且流量穩(wěn)定不需要緩沖氣罐??諝獠缓趾陀停恍枰俅芜^濾。葉輪與機(jī)殼之間留有0.2-0.4毫米的間隙,不接觸,可有微量粉塵,性能穩(wěn)定,可使用多年,且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

  空壓機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)都是容積式風(fēng)機(jī),但兩者的結(jié)構(gòu)原理是完全不同的,性能也不同。羅茨風(fēng)機(jī)的流量要比空壓機(jī)大得多,升壓卻沒有空壓機(jī)高。且相比空壓機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪音低。







羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的參數(shù)有哪些

 羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的主要參數(shù)有:混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸料管內(nèi)徑等。

  混合比μ,混合比又叫質(zhì)量濃度,是指單位時(shí)間內(nèi)所輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比,即:μ=Gs/G    Gs是物料的質(zhì)量流量,單位是kg/h;?G是空氣質(zhì)量流量,單位是kg/h;在輸送相同物料量時(shí),混合比愈大,消耗空氣量就愈少,因此動(dòng)力消耗就小。混合比提高,輸料管內(nèi)物料濃度就會(huì)增加,這會(huì)使系統(tǒng)的壓損增加,同時(shí)也增加了堵塞的危險(xiǎn)性,因此,在確定混合比時(shí)要考慮一下3種情況:

  一是輸送方式,在吸送時(shí),受真空度的限制,混合比不能取得很大,而壓送,則可取較高的混合比。

  二是輸送距離及管道布置,輸送距離短、管路布置簡(jiǎn)單,混合比可取大些,一般混合比隨輸送距離增加而減少。

  三輸料管直徑,輸料管直徑小,物料在管道內(nèi)容易懸浮,因此,小直徑的輸料管,可取較高的混合比?;蚴翘岣唢L(fēng)速,也可提高混合比。

  羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送混合比參考:吸送式  低真空的混合比1~8,高真空的混合比10~35,壓送式低壓1~10,高壓10~40。氣力輸送裝置設(shè)計(jì)是否合理,選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速是關(guān)鍵的。風(fēng)速過大,會(huì)增加動(dòng)力消耗,而且也會(huì)讓輸送管的磨損及物料破碎,而過小的風(fēng)速,卻易造成物料在管道內(nèi)的沉積、堵塞,因此。風(fēng)速的選擇,涉及裝置的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。




三葉羅茨風(fēng)機(jī)的液壓系統(tǒng)是怎樣的

 三葉羅茨風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng),造成系統(tǒng)發(fā)熱。三葉羅茨風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)??删幊炭刂破饕肓巳~羅茨風(fēng)機(jī),提高了電器系統(tǒng)的可靠性。同時(shí)應(yīng)觀察三葉羅茨風(fēng)機(jī)的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)工作正常后方可以正常速度泵送,三葉羅茨風(fēng)機(jī)送工作盡可能連 續(xù)進(jìn)行,混凝土缸的活塞應(yīng)保持以行程運(yùn)行,以便發(fā)揮三葉羅茨風(fēng)機(jī)的效能,并可使混凝土缸在長(zhǎng)度方向上的磨損均勻,三葉羅茨風(fēng)機(jī)若出現(xiàn)壓 力過高且不穩(wěn)定、油溫升高。輸送管明冠振動(dòng)及泵送困難等現(xiàn)象時(shí),不得強(qiáng)行泵送,應(yīng)立即查明原因予以排除。

從細(xì)石混凝土泵的使用調(diào)查中發(fā)現(xiàn),很多類型的三葉羅茨風(fēng)機(jī),在使用約40min后,液壓系統(tǒng)的溫度可高達(dá)60e,在使用約2h后,液壓系統(tǒng)的熱平衡溫 度可高達(dá)70e以上而三葉羅茨風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)的正常熱平衡溫度應(yīng)在50e左右。因此,出現(xiàn)了三葉羅茨風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫過高問題即發(fā)熱問題。在三葉羅茨 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)中,由于性能要求,系統(tǒng)中往往設(shè)有安全閥、溢流閥和順序閥等三葉羅茨風(fēng)機(jī)主油泵采用變量柱塞泵,泵送速度可自行調(diào)節(jié),采用全液控?fù)Q 向,安全靠性,且換向沖擊小,具有反泵能,減少管道堵塞,出口壓力高,能滿足遠(yuǎn)距離施工的輸送要求,液壓油冷卻采用先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng) ,無需接水源,使用簡(jiǎn)便,盤上可安裝軌距為600或900mm的輪對(duì),方便沿軌道轉(zhuǎn)運(yùn),體積小,重量輕,豎吊能進(jìn)吊盤口,水平能進(jìn)罐籠,三葉羅茨風(fēng)機(jī)的 泵送過程,與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系,同時(shí)在操作過程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障,以提高輸送泵的工作效率。三葉羅茨風(fēng) 機(jī)應(yīng)處于慢速、勻速運(yùn)行的狀態(tài),然后逐漸加速。





行業(yè)推薦