輪式扒渣機(jī)價(jià)格歡迎來(lái)電,扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家

輸送帶：礦石越堅(jiān)硬越難以破碎，對(duì)輸送帶的磨損也越嚴(yán)重，無(wú)論輸送的方式是刮板式或皮帶式，輸送帶轉(zhuǎn)速也很重要，輸送帶的速度越慢，相應(yīng)地阻力就越小。輸送帶磨損的程度就會(huì)小一些，更換一條輸送帶的成本都在一兩千元左右，所以延長(zhǎng)輸送帶的使用時(shí)間至關(guān)重要。電器：由于扒渣機(jī)一般在巷道內(nèi)使用，不可避免地遇到水份，這時(shí)電器的安全就特別重要，為了避免出現(xiàn)電器方面的安全事故，我們可以選擇正規(guī)的帶產(chǎn)品的廠家，還有一點(diǎn)，就是在使用的過(guò)程中，注意電器安全問(wèn)題。



每周檢查一次“冷胎”的氣壓，當(dāng)壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，如果在一周內(nèi)，氣壓下降0.7公斤/厘米盤(pán)，必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查，必要時(shí)應(yīng)拆下輪胎送去修理。 輪式扒渣機(jī)適用于礦山掘進(jìn)、隧道工程、水利水電巷道作業(yè)。具有機(jī)動(dòng)性、靈活性、安全性。極大地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度與提高了生產(chǎn)效率。輪式扒渣機(jī)一般由工作系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱(chēng)多路換向閥，主要是通過(guò)操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。



四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)比兩輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，即使你卡在一兩個(gè)車(chē)輪上，當(dāng)你在結(jié)冰的路面和其他惡劣的路況下行駛時(shí)，你也可以很容易地被其他車(chē)輪抬起。四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)的缺點(diǎn)是馬力大的同時(shí)比類(lèi)似的兩輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)耗油量大。   扒渣機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車(chē)。是礦山及小型遂洞必不可少的先進(jìn)的裝備，是人工和其它機(jī)械的產(chǎn)品。

將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過(guò)程中要保護(hù)好氣門(mén)嘴。利用工地的空壓機(jī)充氣。同時(shí)可避免因過(guò)載閥經(jīng)常溢流而產(chǎn)生油溫過(guò)高的現(xiàn)象。特別要注意不準(zhǔn)使鏟斗直接撞擊運(yùn)輸槽，否則將造成槽體嚴(yán)重變形。在扒渣機(jī)扒取過(guò)程中要經(jīng)常留心刮板鏈?zhǔn)欠裨谡］斔停f(wàn)一卡住，要及時(shí)停止輸送，否則因過(guò)載，油溫將迅速升高，則不能繼續(xù)工作。