龍工挖機(jī)行走減速器信賴推薦

行走減速機(jī)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

低速重載多級(jí)復(fù)雜工況要求以及履帶式挖掘機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了行走減速機(jī)的傳動(dòng)方式，行走減速機(jī)是履帶式行走裝置傳動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵傳動(dòng)部件，與液壓馬達(dá)內(nèi)置相連，依靠輸出扭矩驅(qū)動(dòng)履帶帶動(dòng)整機(jī)行走、作業(yè)。以上對(duì)減速機(jī)零件加工、裝配與實(shí)際裝配以及試機(jī)的維護(hù)具體介紹，相信我們減速機(jī)的未來(lái)發(fā)展一定會(huì)不一樣的特色。使行星輪公轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心慣性力得到有效地平衡，減少了主軸承因不平衡齒輪嚙合力對(duì)其使用壽命的影響。

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蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

2.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起   保護(hù)作用。

二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)

1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多，蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時(shí)接觸齒數(shù)：3—7個(gè)齒。

2、加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。潤(rùn)滑油故障往往會(huì)引發(fā)一連串的設(shè)備問(wèn)題，如在機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中，減速機(jī)作為一種典型的關(guān)鍵設(shè)備，現(xiàn)己廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械等領(lǐng)域。蝸桿的齒面的經(jīng)過(guò)硬化處理后精l確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精l確磨削而成，齒面硬度：HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。

3、齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長(zhǎng)度加長(zhǎng)，齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線，而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤(rùn)滑角大嚙合中容易形成動(dòng)壓油，齒面潤(rùn)滑角度大、動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳動(dòng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特性，是替代其它蝸桿傳動(dòng)的上佳選擇。