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波形護欄系統(tǒng)原理

波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。

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波形護欄防撞等級代號

A——路側(cè)

S——路側(cè)S級

Am——中央分隔帶

Sm——中央分隔帶S級

波形護欄埋設(shè)條件代號

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

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波形護欄標準用量

公路波形護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，

防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

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