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租賃塔吊退色太快,為什么?
環(huán)境因素,一般塔吊使用現(xiàn)場多為戶外,受氧化,腐蝕,風(fēng)化,紫外線輻射等自然苛刻條件影響,車廂漆公司涂層自然出現(xiàn)老化,粉化等條件反應(yīng),尤其是在靠近沿海地區(qū)的塔吊更加容易受到環(huán)境的影響,加速油漆涂層的破壞老化。
第二車廂漆公司涂層本身的耐候等級(jí)不夠,也會(huì)出現(xiàn)退色快的現(xiàn)象,市面上大部分塔吊租賃公司翻新使用的多為醇酸磁漆,此類車廂漆公司耐候等級(jí)較差一般3-6個(gè)月左右就會(huì)出現(xiàn)退色。相對(duì)而言丙稀酸的油漆耐候較好,保色時(shí)間較長。
第三色粉本身的的耐候等級(jí)不夠,一般的色粉耐候在8級(jí)以上,低于6級(jí)色粉的耐候都是比較容易退色的,正常情況下無機(jī)色粉的耐候要優(yōu)于有機(jī)色粉。
海柜集裝箱如何翻新?
一般海柜集裝箱的使用年限為10年,期滿后國家實(shí)行報(bào)廢,在這期間箱體會(huì)因碰撞,腐蝕,風(fēng)化等外界環(huán)境因素導(dǎo)致箱體2-3年出變不同程度的破壞,影響美觀和使用。因此大部分海柜集裝箱在報(bào)費(fèi)前都需要翻新,具體翻新流程如下(供參考):一,首先對(duì)箱體破損部分進(jìn)行除銹打磨確保底材干凈平整。二,檢查箱體是否存在漏水,用防水膠補(bǔ)漏。三,用車廂漆公司將箱體整體噴涂,待干一個(gè)小時(shí)后再噴面車廂漆公司,八小時(shí)后即可移動(dòng)使用
依據(jù)厚度的不同可以分為四類:
0.8mil、1.2mil、1.5mil、2.0mil
0.8mil 厚度主要用于FPC精細(xì)線路制作。
1.2mil主要用于內(nèi)層板作業(yè).
1.5mil、主要用于外層板作業(yè)當(dāng)然也可以用于內(nèi)層板作業(yè)但由于較厚在蝕刻的過程中容易造成側(cè)蝕而且成本相對(duì)較高,所以一般不使用其作內(nèi)層。
2.0mil主要用于一些較特殊的要求的板,比如說較大的二次孔1.5mil干膜無法達(dá)到要求時(shí),才使用到。
環(huán)氧富鋅底漆會(huì)在底材表面形成一層致密的氧化鋅保護(hù)層,對(duì)水、酸堿物等都腐蝕介質(zhì)具有優(yōu)良的抗侵蝕作用。
中間漆——環(huán)氧云鐵中間漆
環(huán)氧云鐵中間漆以其內(nèi)含的云鐵構(gòu)成迷宮效應(yīng),延緩腐蝕物介質(zhì)向內(nèi)部滲透的時(shí)間。
面漆——聚氨酯面漆
聚氨酯面漆本身漆膜不容易粉化,有著良好的耐候性、光澤度,其致密的漆膜也能延緩腐蝕物向內(nèi)部滲透的速度